長榮鋼鐵

長榮集團去年啟動分家後，兄弟有共識，由老大張國華、老三張國政分治海空，其中，張國華已豪砸約250億元，買進海運事業相關公司股權，海運集團儼然成形。

已自立門戶的長榮集團張家老四、星宇航空董座張國煒，公開槓上老大、長榮海運董事張國華，張國煒說，他不在乎長榮由誰經營，也不在意誰當總裁，「大房主持長榮集團，各司其職，我沒意見，我沒有要出面爭取長榮的經營權，我有自己的事業。」他突然話鋒一轉提到，他曾拜媽祖，媽祖開釋，「要我自己發展事業，我會以發展星宇為主。」

去年9月，長榮張家大房老三張國政靠攏大哥張國華，弟弟派勢力瓦解，平息家族分裂危機。近期，老大、老三更達成共識，張國政人馬將於今年長榮航空董事改選後正式進駐董事會，形成兩兄弟合作的新局面。不過本刊調查，長榮集團控股公司長榮國際的董事會結構，於上月下旬悄悄改變，張國華不僅掌握多數席次，也主導旗下多家公司今年的董事改選，續掌集團經營大權。

去年9月，長榮張家大房老三張國政靠攏大哥張國華，弟弟派勢力瓦解，平息家族分裂危機，近期老大、老三更達成共識，張國政人馬將於今年長榮航空董事改選後，正式進駐董事會，形成兩兄弟合作的新局面。不過本刊調查，長榮集團控股公司長榮國際的董事會結構，於上月下旬悄悄改變，張國華不僅掌握多數席次，也主導旗下多家公司今年的董事改選，續掌集團經營權大權。

上週一（3月13日），長榮航空董事候選名單出爐，張家大房老大張國華、老三張國政共提一份名單，這代表，今年5月長榮航空董事改選後，張國政人馬將正式進駐董事會。據悉，為了進一步取得公司經營權，張國政有意增持航空股權。

自從2016年長榮集團創辦人張榮發逝世，張家後代為了爭權奪利，頻頻躍上媒體版面。去年，以大房次子張國明、三子張國政為首的弟弟派，因拿下集團控股公司長榮國際主導權，聲勢來到頂峰，但在大哥張國華運籌帷幄下，成功弭平張家兄弟紛爭。

長榮集團經營權爭奪戰告一段落，據悉，張家四兄弟下一步朝解散巴拿馬長榮國際、長榮國際2大集團控股公司發展。知情人士透露：「長榮走向分家分治已經是進行式。」

長榮集團經營權之爭落幕後，張家兄弟持續朝分家、分治方向前進，今（28）日長榮航出清手上所有長榮鋼持股，總交易金額近20億元。

今年最受市場注目的經營權爭奪案，就屬長榮集團，歷經多時的紛擾，相關事件終於告一段落，近期張家兄弟逐漸達成共識，未來將走向分家、分治。

長榮集團控股公司長榮國際，今（2）日經股東臨時會決議停止股份公開發行，之後將依股東會決議向主管機關申請辦理。而這也象徵，張家兄弟對於分家產生共識，陸續啟動相關程序。

長榮海運今（4）日召開重大訊息說明會，宣布買下長榮鋼79,248張股票，換算股權約19％，總交易金額約38億元。

長榮集團經營權爭奪戰出現戲劇性變化！上週二（9月27日），弟弟派爆請辭潮，姊夫鄭深池、大房老二張國明、二房獨子張國煒紛紛退出戰局，消息一出震撼業界。本刊調查，老三張國政私下與大哥張國華多次會晤達成共識，引起其他成員不滿，導致弟弟派分裂解散。據悉，目前張家4兄弟下一步朝解散巴拿馬長榮國際、長榮國際2大集團控股公司發展，未來長榮集團有望走向分家分治。