減碳

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【財經最前線】化廢為寶 拚減碳再生財
財經理財
【財經最前線】化廢為寶 拚減碳再生財
2025.01.18 05:28
碳費從今年起正式上路,減碳已非口號,而是處處有商機的顯學。
旅宿業不主動提供一次性備品「年減46億個包裝」 彭啓明:是座大山
時事
旅宿業不主動提供一次性備品「年減46億個包裝」 彭啓明:是座大山
2025.01.14 14:16
環境部資源循環署今年新政策上路,旅宿業者不得陳列個人衛生用品供自由取用,不過目前經歷「陣痛期」,有些消費者就感受很不便,網紅Cheap近日也抱怨,入住嘉義某間飯店時業者沒提供,反而得花100元購買一整份,「其實更不環保」。環境部長彭啓明今(14)日在記者會上,坦言此政策跟國人過去習慣有些不同,依照目前統計,旅宿業不主動提供這些一次性備品,一年就可以減少46億個包裝,「加起來是一座大山」。
和大工業布局RE100 宣布與樺銳簽署採購6億度綠電
財經理財
和大工業布局RE100 宣布與樺銳簽署採購6億度綠電
2025.01.02 11:51
由於歐盟、美國陸續要求國際企業朝淨零碳排目標邁進,各大企業皆積極著手布局,希望加速RE100(100%再生能源)的進程,間接帶動了台灣綠電產業發展。而台灣之光,以各式機械之加工、農機及汽機車等齒輪與軸類零組件聞名全球,並擠身至全球前十大品牌車廠傳動零組件供應商的和大工業,也積極拓展綠電,攜手替企業打造多元化綠電合作的樺銳綠電,簽署10年6億度綠電採購MOU。
取得永續航空燃油SAF供應資格 中油吹起進軍全球綠色航空產業鏈號角
財經理財
取得永續航空燃油SAF供應資格 中油吹起進軍全球綠色航空產業鏈號角
2024.12.16 19:03
台灣中油公司今(16)日舉行ISCC CORSIA(國際永續性與碳驗證-國際航空業碳抵換及減量計畫)及ISCC EU(國際永續性與碳驗證-歐盟)證書授證儀式,領先國內同業成為國內首家油品公司取得符合國際民用航空組織(ICAO)供應銷售具實質減碳效益之永續航空燃油(SAF)資格,象徵台灣也成為全球綠色航空產業鏈中的重要一分子。
【產業趨勢】全球航空業拚減碳 生質燃料引爆兆元商機
財經理財
【產業趨勢】全球航空業拚減碳 生質燃料引爆兆元商機
2024.12.07 05:28
為延緩地球暖化,不僅各國致力降低溫室氣體排放,就連大量採用石化燃料的航空業也不例外,近年來吹起以生質燃料為基礎的永續航空燃料(SAF)風。本刊調查,因SAF比傳統航空燃油減少的溫室氣體排放量高達80%,歐盟已要求明年歐洲起飛的航班,燃料至少要加入2%的SAF。就連聯合航空、華航、長榮航等航空業者,也自發性地訂出減碳目標,吸引台灣承德油脂、台塑新智能(澄灝科技)、中油等廠商,兵分多路切入生質燃料市場。
【航空燃料新變革】助航空燃油摻SAF減碳排 台廠兵分3路卡位永續燃料
財經理財
【航空燃料新變革】助航空燃油摻SAF減碳排 台廠兵分3路卡位永續燃料
2024.12.05 05:28
為延緩地球暖化,不僅各國致力降低溫室氣體排放,就連大量採用石化燃料的航空業也不例外,近年來吹起以生質燃料為基礎的永續航空燃料(SAF)風。本刊調查,因SAF比傳統航空燃油減少的溫室氣體排放量高達80%,歐盟已要求明年歐洲起飛的航班,燃料至少要加入2%的SAF。就連聯合航空、華航、長榮航等航空業者,也自發性地訂出減碳目標,吸引台灣承德油脂、台塑新智能(澄灝科技)、中油等廠商,兵分多路切入生質燃料市場。
【航空燃料新變革1】廢食用油、玉米都能做永續生質燃料 中油聯手美穀物協會拚綠色商機
財經理財
【航空燃料新變革1】廢食用油、玉米都能做永續生質燃料 中油聯手美穀物協會拚綠色商機
2024.12.05 05:28
以減碳為目標,航空業積極導入永續航空燃料(SAF),但高昂的價格仍是最大障礙,其背後原因不外乎料源、產能不足。基於此,拓展新的料源成了當務之急,ATJ(酒精轉化為噴射燃料)就是其中一項,由美國大力推廣,先前美國穀物協會更將技術、經驗帶來台灣,並與合作中油,目標是實現生質酒精國產化的可能性,為台灣帶來新一波綠色商機。
【航空燃料新變革2】台塑集團另闢蹊徑進軍SAF市場 澄灝科技押寶微藻解決料源問題
財經理財
【航空燃料新變革2】台塑集團另闢蹊徑進軍SAF市場 澄灝科技押寶微藻解決料源問題
2024.12.05 05:28
各國航空業全力衝刺減碳目標,如歐盟規定明年起飛的飛機,一定要加入2%永續航空燃油(SAF),新加坡規定後年開始徵收「永續航空燃油稅」(SAF Levy),近而帶動一波SAF風潮。
永瑞實業躍上COP29舞台獲關注 台灣SAF國家隊成形
財經理財
永瑞實業躍上COP29舞台獲關注 台灣SAF國家隊成形
2024.11.22 16:35
在全球淨零減碳的浪潮下,航空業也沒有缺席,佔全球碳排量近5%的航空業,在國際航空運輸協會(IATA)的領軍下,設定了相當宏大的目標;在石化燃料逐步退場的情況下,設定2030年達成10%的永續航空燃油(SAF)使用比例,2050年SAF將提升至70%,實現航空業淨零排放。值得注意的是,台灣業者正逐漸串聯,從最上游的產源端到下游的SAF使用者,齊心協力打造台灣自己的SAF生態系;其中,負責提供SAF乾淨原料的永瑞實業,更一舉躍上今年第29屆聯合國氣候變遷大會(COP 29)的舞台。
【產業論壇】加速推動再生能源建置 風電光電業者集思廣益獻良方
財經理財
【產業論壇】加速推動再生能源建置 風電光電業者集思廣益獻良方
2024.11.20 05:28
全球減碳議題發燒,各界擔憂台灣再生能源建置進度落後,長期關心能源議題的《鏡週刊》日前舉辦「2024再生能源高峰論壇」,邀請經濟部次長連錦漳、國發會副主委高仙桂、能源署副署長李君禮及多位產業界人士與會,希望集思廣益,協助台灣離岸風電、太陽能及儲能建置更順利,藉此維繫台灣產業的競爭力,達成2050淨零排放的目標。本次論壇吸引逾300位產業人士參與,為讓無法參與論壇盛會的讀者一窺究竟,特別摘要論壇精華內容。
【COP29】造訪環境部戰情中心 童子賢提氣候峰會3大觀察
財經理財
【COP29】造訪環境部戰情中心 童子賢提氣候峰會3大觀察
2024.11.17 07:13
今年的聯合國COP29(聯合國氣候變遷綱要公約締約方大會)在中亞的亞塞拜然舉行,為掌握最新動態,環境部長彭啓明特別在部本部成立了戰情中心,前(15日)也邀請國家氣候變遷對策委員會副召集人、和碩科技董事長童子賢,與及台灣氣候聯盟理事長、友達光電董事長彭雙浪齊赴戰情中心交流,並與亞塞拜然會場連線。對於今年COP29,童子賢也在會後接受本刊訪問,並提出他觀察到的三大變化。
挺中研院長減碳不能放棄核能 童子賢再呼籲:政府該重視核電
財經理財
挺中研院長減碳不能放棄核能 童子賢再呼籲:政府該重視核電
2024.11.12 15:03
繼行政院長卓榮泰日前接受外沒專訪首度表態,對使用新的核能技術抱持「非常開放」的態度後,中研院長廖俊智也在11日於立法院表示我們沒有放棄任何乾淨能源的本錢,包括核電在內。對此同樣身兼國家氣候變遷對策委員會副召集人的和碩董事長童子賢12日出席公開活動也挺廖俊智的說法,「每一度電只要是來自不排碳的能源所發的電,都很重要、不要放棄。」他再次呼籲政府重視核能發電為減碳帶來的幫助。
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