阿里山林業鐵路

許多遊客到阿里山旅遊，都會選擇搭乘小火車探訪各景點。不過卻有民眾甚至旅遊業者安排行走軌道遊程，已嚴重影響行車安全，且違反鐵路法規定。農業部林業及自然保育署阿里山林業鐵路及文化資產管理處（下稱林鐵及文資處）及嘉義縣警察局竹崎分局竹崎派出所聯合加強取締，今（27日）發現有3名遊客違規行走阿里山鐵道，將依鐵路法第70條每人各處罰1至5萬元。

本月14日嘉義開往阿里山的森林小火車發生意外，一名大媽闖入鐵軌區玩自拍，結果遭到火車擦身撞到，幸好這起事件並未發生嚴重死傷。不過這段驚悚的影片，這兩日也被外國媒體與網友瘋傳，並引發討論。

前陣子凱米颱風襲擊台灣，強風暴雨導致南台灣傳出許多災情，其中，阿里山森林鐵路沿線也出現多處土石崩落及樹倒。經過搶修，阿里山林鐵本線（嘉義至阿里山區間）預計於31日全面恢復營運，每日將開4班次定期列車，並於26日上午6時起開放網路訂票。

歷經15年修復的阿里山森林鐵路將於7月1日全線通車，成為台灣觀光產業及地方大事，日本放送協會（NHK）為此接受公共電視邀請，跨國合製8K超高畫質紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》。影片由公視資深製作人施悅文與NHK國際合作首席製作人柴崎壮，攜手導演安藤良美打造，透過細膩影像呈現百年鐵道文化與沿途景緻，結合22.2聲道收音技術還原真實音場，營造沉浸體驗。

由公共電視與日本放送協會（NHK）跨國合製的8K超高畫質紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》，不但呈現阿里山森林鐵道沿線景緻，還透過影像記錄百年蒸氣火車頭、鐵道工法等細節。

2009年莫拉克風災造成阿里山林鐵本線崩塌，雖陸續維修，又因杜鵑颱風重創，導致十字路站到神木站損壞，歷時15年修復，全線將在7月1日通車；於此同時，公共電視與日本放送協會（NHK）跨國合製的8K超高畫質紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》也曝光封閉多年路段美景。

由公共電視與日本放送協會（NHK）跨國合製的8K超高畫質紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》，雙方團隊不僅費時一年合力完成任務，過程中也不斷對話，將科學與人文情感的敘事角度拿捏融合。

去年由公視資深製作人施悅文策劃的8K製作實務工作坊，邀來時任日本放送協會（NHK）8K內容製作中心負責人柴崎壮團隊分享經驗，開啟雙方合製8K紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》的契機。

《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》由公視與NHK合資超過新台幣千萬元打造，公視資深製作人施悅文與NHK國際合作首席製作人柴崎壮，身兼製作與企劃，集合導演安藤良美、攝影指導松下猛、立體成音伏見雅子、栗野将基等日籍工作人員，搭檔公視攝影胡登賀與胡國偉、AKfly空拍等組成團隊，費時2個月田調、技術勘景及了解後製環境，去年10月開鏡。

農業部林業及自然保育署（前林務局）為協助公視與NHK合製的8K紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》拍攝，提供今年初林鐵處修復首航的夏依式（SHAY）21號二汽缸蒸汽機車，以及檜木打造的福森號車廂，更出動多名工程人員配合調度，讓火車反覆行駛特定路段。

公視資深製作人施悅文與NHK國際合作首席製作人柴崎壮，攜手導演安藤良美打造8K紀錄片《神木之森：阿里山森林鐵道紀行》，團隊合作過程不但需大量溝通磨合，觀點和角度也要透過對話取得平衡，12天拍攝期更一同克服高山環境及地形氣候的變化，經驗寶貴。

林業署表示，阿里山林業鐵路於2017年與英國威爾普蘭菲爾鐵路（Welshpool & Llanfair Light Railway）締結為姐妹鐵路，在橫越9,971公里於2023年初抵達英國後，DL-34柴油機關車經過年餘整備與必要改裝，5月4日正式於威爾斯高地首航。