比亞迪

本刊日前報導，中國電動車龍頭比亞迪打算搶攻台灣汽車市場，直擊728晚間比亞迪透過代理商太古汽車夜宴立院高層，此消息曝光引起熱議。網紅「館長」陳之漢昨（5）日直播時，預告13日要去比亞迪位於深圳的總部，「給大家看看為什麼中國汽車世界第一」。

中國電動車龍頭比亞迪（ BYD）就是不放棄！眼見中國整車被明令禁止不得整車登台，於是傳出比亞迪將推動旗下與賓士所合資的豪華汽車品牌「騰勢」，由泰國繞道登台，今（5日）更傳出比亞迪在台代理商祕宴政商想要「溝通」防線。對此，經濟部今日回應預留玄機，「新引進之車輛依現行規定，可依公路法相關規定向交通部申請取得進口商資格，全數審查通過後即能銷售及領牌上路，惟未來仍需適用檢討後的管制措施。」

中國電動車龍頭比亞迪叩關台灣車市，傳積極透過代理商太古集團接觸立法院朝野立委，7月28日被本刊直擊宴請立院總務處長廖炯志等幕僚。對此，財訊傳媒董事長謝金河直指，比亞迪想進台灣，但在與美國關稅談判的敏感之際，全民均會放大檢視，故他認為比亞迪攻台困難，「大家也會努力去找，誰在幫比亞廸護航？」

中國電動車龍頭比亞迪（BYD）叩關台灣市場，本刊獨家報導，28日晚間，比亞迪透過代理商太古汽車夜宴立院高層，包括正副院長韓國瑜、江啟臣辦公室幕僚及立院總務處長廖炯志都受邀出席，整場餐敘約3小時。對此，廖炯志稱僅是「單純聚會」，這讓立法院民進黨團幹事長吳思瑤忍不住批評：「騙3歲小孩啊！」

本刊今（5日）報導，中國電動車龍頭比亞迪7月28日晚間，透過代理商宴請立院高層，是否透過遊說立院施壓經濟部放行「第三地」生產全車登台引發關注。此外受邀出席的立院總務處長廖炯志，其文官身分受招待恐有觸法疑慮。不過廖炯志今（5日）受訪表示，餐敘對象沒有業務往來，並未違反《公務員廉政倫理規範》，強調自己沒踩紅線，是非清白不容誣衊。

中國電動車龍頭比亞迪低價在全球攻城掠地，引入台灣的腳步也轉趨積極。本刊直擊，728晚間比亞迪透過代理商太古汽車夜宴立院高層，地點就在北市知名米其林台菜餐廳山海樓，包括正副院長韓國瑜、江啟臣辦公室幕僚及立院總務處長廖炯志都受邀出席，整場餐敘逾3小時。

中國電動車龍頭比亞迪低價在全球攻城掠地，引入台灣的腳步也轉趨積極。本刊直擊，728晚間比亞迪透過代理商太古汽車夜宴立院高層，地點就在北市知名米其林台菜餐廳山海樓，包括正副院長韓國瑜、江啟臣辦公室幕僚及立院總務處長廖炯志都受邀出席，整場餐敘逾3小時。

本刊直擊，餐敘一直進行到晚上9點33分才結束，當晚台北下著大雨，政、商、媒人士酒酣耳熱後，陸續步出山海樓，看似意猶未盡，一邊等車一邊開心聊天，廖炯志還手勢不斷，與太古幾名主管在傘下暢談。

業內人士透露，比亞迪此次企圖掛著「騰勢」品牌，設定以在泰國生產方式繞道打入台灣車市，就是利用公司設在台北市內湖的太古標達，代理自泰國進口的比亞迪汽車在台銷售，目前已有2款油電車「海獅」送到車輛中心，執行交通部的安審項目，但最近已停止測試，尚無法領牌上路。

國安人士直言，不論是電動車或燃油車，只要是有聯網功能的車輛，都有將相關資訊回傳中國的問題，造成資訊洩露疑慮，中國製車輛已被驗證，可藉由聯網功能，自遠端控制車輛，產生的安全問題不僅限於國安層級。

正達董事長鍾志明表示，過去公司曾供應給蘋果的iPad保護玻璃大賺，但是，由於iPad需求不如預期，正達慘虧百億元，中國競爭對手能夠存活下來的關鍵是政府補貼，這是台商拿不到的。鍾志明認為，正達被紅色供應鏈取代的模式，未來將在特斯拉重演，因為現在特斯拉在中國的銷售也開始走下坡，接下來他們應該會輸給比亞迪。

比亞迪在中國市場發動內卷式價格戰，旗下22種車款全面降價，從最低價車款海鷗價格約人民幣5.58萬元到宋Pro DM1售價人民幣8.98萬元（約新台幣38萬元），引發業內譁然，甚至連工信部都喊話要整治，就是要抑止這種惡性競爭可能帶來的苦果。