吳奕成

一年一度機車界盛事「米蘭車展」5日登場，機車雙雄都鎖定「重機」和「海外市場」2大重點。三陽由少東吳奕成領軍，宣布撼動台灣車市大洗牌的靈獸系列，推「靈龜」燃油重機新車，並誓言三陽3年內全球銷量攻上100萬台；光陽董事長柯勝峯則找來最強盟軍哈雷陣營助陣，預告強強聯手揮軍全球電動重機市場。

三陽站穩國內機車市場，今年有望連續3年蟬聯銷售冠軍，三陽董事長室經理吳奕成不以此為自滿，預告下一步揮軍海外市場，「力拚2027年前達至全球機車年銷售百萬台目標。」而靈獸系列第4台新車，已在國際市場找到新機會點，他預告明年外銷有望雙位數成長。

為加速淘汰10年以上老車，環境部將汰舊換新的重點轉向添購電動機車，並將補助延長至2026年底，隨著電動機車趨勢即將到來，燃油機車霸主三陽如何應戰？

台灣機車雙雄光陽與三陽戰火再起，除了在台血腥廝殺爭燃油機車龍頭，今年更在米蘭車展大秀肌肉。日前本刊前往米蘭車展直擊雙強對戰，面對光陽董座柯勝峯師法Google，並挾著哈雷、泰國國家石油等盟友支持，打算採讓Ionex成為電動機車標準系統聯軍戰法；三陽少東吳奕成也不甘示弱，端出全球首款油電混合機車，還結合中油推出充換電機車，更打算備戰生質能源，要與對手在新能源車市場一較高下。

台灣機車雙雄光陽與三陽戰火再起，除了在台血腥廝殺爭燃油機車龍頭，今年更在米蘭車展大秀肌肉。日前本刊前往米蘭車展直擊雙強對戰，面對光陽董座柯勝峯師法Google，並挾著哈雷、泰國國家石油等盟友支持，打算採讓Ionex成為電動機車標準系統聯軍戰法；三陽少東吳奕成也不甘示弱，端出全球首款油電混合機車，還結合中油推出充換電機車，更打算備戰生質能源，要與對手在新能源車市場一較高下。

本刊調查，為了揮軍新能源車市場，三陽董事長吳清源採鴨子划水策略，耗時一年開發電動馬達與鋁電池2大關鍵零組件，由兒子吳奕成操盤外型設計。「這台車搭載去年三陽斥30億元投資的亞福鋁電池，2025年亞福擴廠後，新車就能跟著量產。」三陽高層人士還預告，未來將針對短程通勤族推純電版新車。

台灣明定2040年禁售燃油機車，引爆新一波電動機車大戰，除了Gogoro多年來穩居龍頭，光陽近年積極搶食電動機車大餅，成功奪下老二地位，唯獨三陽長期固守燃油機車市場，下一步如何角逐電動機車市場，備受外界關注。

去年超越老大哥光陽機車，奪下本土燃油機車龍頭寶座的三陽，今年繼續展現開拓江山的氣勢，董事長吳清源不僅2路並進，揮軍海外和電動機車市場，也啟動接班布局，讓立下戰功的獨子吳奕成進入董事會。日前吳奕成接受本刊專訪時表示，將複製三陽在台灣的成功經驗開拓東協市場，並透露下半年將推出國內首款油電混合機車，與Gogoro、光陽在新能源車市場一較高下。

去年超越老大哥光陽機車，奪下本土燃油機車龍頭寶座的三陽，今年繼續展現開拓江山的氣勢，董事長吳清源不僅二路並進，揮軍海外和電動機車市場，也啟動接班布局，讓立下戰功的獨子吳奕成進入董事會。日前吳奕成接受本刊專訪時表示，將複製三陽在台灣的成功經驗開拓東協市場，並透露下半年將推出國內首款油電混合機車，與Gogoro、光陽在新能源車市場一較高下。

吳奕成看準三陽越南廠瞄準東協戰場，2016年進入三陽後，他便向父親吳清源爭取到一年的外派機會，隔年火速回台秘密組織8人小組，成為三陽在台灣逆轉勝的起點，這也是三陽搶進海外市場的重要利器。

今年33歲的吳奕成，早在2020年開發出全新系列靈獸車款，為三陽崛起立下戰功，如今他順利娶得美嬌娘，成為父親吳清源啟動接班布局的關鍵人物，他向本刊透露，下一步想儘快完成父親抱孫的願望，並從策略面展開三陽全新布局。

三陽靠著燃油機車谷底翻身，去年繳出創立69年來史上最佳成績單，三陽董事長吳清源長子吳奕成向本刊預告，站穩國內市場後將進軍國際，他領軍設計的「靈獸系列」車款預計2年內全數到位，吳清源更透露三陽揮軍電動機車市場的秘密武器，「11月將在米蘭國際車展秀出油電混合機車。」