新北捷運公司

新北捷運環狀線在0403地震後發生大梁錯位，市府依據鑑定報告向施工方中華工程（中工）求償19.27億元。中工17日召開記者會，質疑鑑定單位不公正，並認為自身施工並無疏失。而台北市捷運局也火速發表聲明，強調中工未依核定施工圖施作，應負起責任。

新北捷運環狀線在0403地震後發生大梁位移，新北市政府依據結構工程學會的鑑定報告，認定施工方中華工程（以下簡稱中工）有疏失，並向其求償19.27億元。中工17日召開記者會，對此報告提出7點質疑，認為該報告並非公正第三方的調查，市府存在球員兼裁判的問題。

淡海、安坑輕軌常客注意！新北捷運公司自2020年2月1日起，推出「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」的75折優惠計畫，包括淡海及安坑輕軌的旅客都同樣享有優惠，每年結算至隔年1月底，新北捷運公司提醒所有輕軌常客，去年度的回饋金額將保留至今年1月底。民眾若未在期限內領取回饋，將於1月31日後歸零，尚未兌換的乘客盡快前往輕軌任一站點操作兌換，以免錯失機會。

去年403地震對新北捷運環狀線造成嚴重損壞，雙北市政府隨後委託中華民國結構工程學會進行損害鑑定，結果顯示施工廠商中華工程未依核定施工圖進行作業，導致九跨鋼箱梁出現位移問題。因此，雙北市政府決定向中華工程求償19.27億元，用以支付修復費用及其他損失。

新北捷運環狀線因0403大地震導致鋼箱梁移位，原先預估復原工作需1年以上，新北市市長侯友宜今（12日）宣布，經過完整的復舊工程與整體系統安全功能全面測試後，確認環狀線全線提前搶修完成，於今日中午12時恢復全線通車。

以後搭淡海輕軌更快了！新北捷運工程局今（15）日表示，淡海輕軌淡金北新站（V05）至新市一路站（V06），自今天起調升站間速限，從時速10公里大幅增快至60公里，全程來回行駛時間經提速後縮短2分鐘，搭乘的民眾可以感受到速度提升外，同時提升搭乘品質與服務。

強颱「康芮」今（31日）下午登陸台東，全台各地風雨交加，台北捷運公告，文湖線、高架平面路段（圓山站至淡水站、新北投站、小碧潭站），因強風影響已於今日上午11點停駛。新北捷運公司也宣布，捷運環狀線、安坑輕軌與淡海輕軌，今日下午3點半全線停駛。

新北捷運環狀線在0403地震中受損，中和站至板新站需補強鋼梁，原先計畫復原工程須14個月，由於增加人力與資源，工期縮短，預計年底通車。新北市長侯友宜則要求捷運局，雖加強趕工修復，但務必確認安全無虞才能通車。

汐止人苦等超過20年的汐東線，今（22日）傳來好消息，新北市政府捷運工程局宣布汐東線今日決標，預計年底簽約「明年初開工」，力拚2032年完工。

新北捷運今（7日）早臨時公告，新北環狀線營運區段南段目前因因大坪林站至十四張站間轉轍器異常，目前暫時無法定位，於十四張站往大坪林方向，請依站務人員指示，先下車後再轉往環狀線十四張站一月台搭車。

新北市長侯友宜今日視察捷運三鶯線工程進度，並就通車及耐震安全等議題發表重要言論。捷運局長李政安表示，計畫將在2026年上半年將三鶯線全線通車。

新北環狀線橋和站至板新站因4月初大地震嚴重受損，經專家評估修復期需1年以上，粗估維修金額上看4.42億元，新北市議員張嘉玲表示，新北市政府須向負責興建的台北市政府求償。對此，台北市長蔣萬安及新北市長侯友宜今（9日）出席活動均回應，修復費用一切依照合約，現階段會將重點擺在盡速修復環狀線。