CREDOR

「因為訪問的時間有限，我先把訪綱上的問題寫好印出來了，其他還有什麼想問的就現在提問，沒問題的。」聽到內藤社長這樣親切的開場白真的是受寵若驚，跟去年我們在Watches & Wonders錶展訪問他時，戒備森嚴的現場氣氛完全不一樣。不過可以理解的是畢竟是日系品牌，貴為社長在國際展會上該有的排場自然是不能少的，這同時也讓台灣精工70年的這場活動顯得人親土親，連親自來到台灣參加活動的內藤社長，都能如此率真的展現親切本性，這會不會是台灣市場獨有的特質？再厲害的魔法使到了這裡都會為了「變出美麗花田」的初階魔法沈迷，連強者都返璞歸真地展現初心。

Gérald Genta大師名號在錶壇無人不知無人不曉，他經手設計的許多錶款，如今都是市場經典、一方之霸，舉凡PP金鷹、AP的皇家橡樹，還有前幾年剛剛「復興」的IWC Ingenieur，以及OMEGA的星座系列，都是出自他的手筆。如今又有個Genta大師設計的錶款重出江湖，他是CREDOR貴朵的Locomotive「火車頭」。

CREDOR貴朵在今年這個誕生半世紀的重要年份，推出了數款限量特別版，目前發表的包括Goldfeather系列的兩針正裝錶GCBY995、而擁有眾多粉絲的Eichi II也推出限量錶，首次在Eichi II用上黃金錶殼，並搭配藍色琉璃面盤，時標也用上金色，十二點鐘位置還放上Logo彰顯特別版的定位，完美致敬CREDOR在1974年誕生之初，以貴金屬和珍稀素材為主軸的故事起源。