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鏡觀車市/車市冷 連特斯拉也衰退
財經理財
鏡觀車市/車市冷 連特斯拉也衰退
2025.06.02 14:23
台灣正值炎炎夏季,但車市銷售卻是一個冷颼颼,主要還是受到關稅與貨物稅所累。龍頭和泰車TOYOTA今年5月登錄僅約8,990輛、年減近15%,即便是電動車強勢品牌特斯拉(Tesla)今年以來表現也不甚理想,累計銷量較去同期少了1/4。
中華車股東會/中華電動商用車報喜 嚴陳莉蓮:國產比例逾9成
財經理財
中華車股東會/中華電動商用車報喜 嚴陳莉蓮:國產比例逾9成
2025.05.29 12:19
繼裕隆汽車、裕融之後,裕隆集團旗下的中華汽車29日召開股東會,由大家長嚴陳莉蓮親自主持,對於外界因代工MG品牌,誤解中華車國產化比例偏低一事,嚴陳莉蓮強調,今年第三季,中華車將推出3.5噸的國產電動商用車ET35,國產化高達90%以上,同時間,與三菱合作的全新小休旅也將於年底完成量產準備,將會帶動新一波成長動能。
憂成零關稅犧牲者 車輛公會急發聲明:別讓30萬人失業
財經理財
憂成零關稅犧牲者 車輛公會急發聲明:別讓30萬人失業
2025.04.09 23:51
有關美國對等關稅議題,業已引發國內包括農業、藥品業及多項傳統產業甚為不安的危機感,汽車及其零件業也已歷經3天股市的全綠,造成產業界相當的恐慌。車輛公會於9日緊急召集各大整車廠(包括國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、三陽、福特六和、台灣本田)及主要零件廠理監事會員等數十位高階主管共商對策,與會業者代表均甚為憂心台灣汽車產業將淪為犧牲品,因此再次呼籲政府重視台灣汽車產業對經濟及就業的貢獻,產業鏈一旦瓦解,將立刻面臨2,500家工廠關廠、30萬人口失業的嚴重威脅。
【中華車法說】前一天宣布換將 法說會曝MG復產、三菱新車好消息
財經理財
【中華車法說】前一天宣布換將 法說會曝MG復產、三菱新車好消息
2025.03.26 21:50
裕隆集團旗下的中華車,25日晚間宣布總經理換將消息,隔天就舉辦法說會,副總經理錢經武表示,2025年銷售目標為4.9萬台,目標搶下10%市占率,目前MG兩大主力車型HS、ZS都達成在地化要求,正逐步恢復生產,也希望盡快將訂單恢復原有水準。針對美國對等關稅問題,中華車表示,如果整車關稅大幅降低,會影響全台灣30萬汽車產業從業人口,影響並非單一車廠。
【鏡觀車市】車市有點冷和泰車仍居冠 中華車J Space小贏Town Ace
財經理財
【鏡觀車市】車市有點冷和泰車仍居冠 中華車J Space小贏Town Ace
2025.03.03 13:11
今年農曆年提前,部分1月購車遞延至2月,讓2月車市銷量比往年來得高,總銷量達2.75萬台,但累積前兩個月銷量卻比去年同期下滑超過1成,可見車市受政經環境影響,似乎有減緩跡象。綜觀各車商,和泰車依舊是大贏家,Toyota、Lexus兩大品牌穩居前兩名,市占率37.8%,較特別的是,中華車新上市的輕商車J Space扭轉Town Ace壟斷局面,今年兩強之爭越演越烈。
【封面故事】【專訪】不滿遭檢舉抹黑、怒退車輛公會 吳清源:現代車自製率明年達標
財經理財
【封面故事】【專訪】不滿遭檢舉抹黑、怒退車輛公會 吳清源:現代車自製率明年達標
2024.12.11 05:28
上週一(12月2日),三陽董事長吳清源宣布退出車輛公會,他重砲發聲明:「令人遺憾的是該會近年一些政府重要政策上,除未能及早知會會員、協助會員做好準備外,會中有心人士以落井下石、魚死網破之心態,破壞會中秩序與和諧。」
【三陽老董槓公會】不爽公會落井下石 三陽吳清源專訪吐內幕
財經理財
【三陽老董槓公會】不爽公會落井下石 三陽吳清源專訪吐內幕
2024.12.11 05:28
上週一(12月2日),三陽董事長吳清源宣布退出車輛公會,他重砲發聲明:「令人遺憾的是該會近年一些政府重要政策上,除未能及早知會會員、協助會員做好準備外,會中有心人士以落井下石、魚死網破之心態,破壞會中秩序與和諧。」
【鏡觀車市】10月車市成颱風受災戶 和泰車、福特、馬自達銷售報喜
財經理財
【鏡觀車市】10月車市成颱風受災戶 和泰車、福特、馬自達銷售報喜
2024.11.01 15:17
車市也成颱風受災戶,10月連續2個颱風來襲,讓原本該進入旺季的車市也跟著受到影響,根據最新出爐的10月車市報告顯示,銷量僅達3.32萬台,不僅較上月衰退9%,更比去年衰退了18%。累計前10個月台灣車市銷量達37.73萬台,雖比去年同期衰退3.3萬台,但仍創下2005年以來的次高紀錄。
【封面故事】國產新制重擊中華車MG 嚴陳莉蓮拚年底自製率達標
財經理財
【封面故事】國產新制重擊中華車MG 嚴陳莉蓮拚年底自製率達標
2024.10.09 05:28
8月初,經濟部一紙國產車自製率新制,打趴過去2年在台爆紅竄起、由中華車引進的新神車MG,不僅銷量剩高峰期1/3,股價更因此腰斬。本刊調查,裕隆集團大家長嚴陳莉蓮,已在中華車內部下達軍令,支持與配合政府政策,全力提速國產化率,力拚年底前達標,讓MG恢復正常產銷,希望照顧好員工、上下游廠商工作權,同時提供車主選擇權,並維護股東權益。
【中華車拚自製率】國產新制打趴新神車MG 嚴陳莉蓮拚自製率年底達標
財經理財
【中華車拚自製率】國產新制打趴新神車MG 嚴陳莉蓮拚自製率年底達標
2024.10.09 05:28
8月初,經濟部一紙即刻上路的國產車自製率新制,打趴過去2年在台爆紅竄起,由中華車引進的新神車MG,不僅銷量剩高峰期1/3,股價更因此腰斬。本刊調查,裕隆集團大家長嚴陳莉蓮,已在中華車內部下達軍令,支持與配合政府政策,全力提速國產化率,力拚年底前達標讓MG恢復正常產銷,希望照顧好員工、上下游廠商工作權,同時提供車主選擇權,並維護股東權益。
【中華車拚自製率1】自製率新制讓MG銷量雪崩下跌 中華車急組國產大聯盟求生
財經理財
【中華車拚自製率1】自製率新制讓MG銷量雪崩下跌 中華車急組國產大聯盟求生
2024.10.09 05:28
經濟部8月初立刻上路的國產車自製率新制,立刻打趴過去2年竄起爆紅、有「豐田殺手」之稱的由中華車國產化的MG品牌,不僅銷量雪崩下跌,因僅能靠庫存零件組裝新車,讓生產線員工、經銷商都憂心忡忡。裕隆集團大家長嚴陳莉蓮除下令拚年底讓自製率達標,也緊急找合作夥伴急組國產大聯盟,希望讓MG恢復產銷,以安股東、員工、車主與合作夥伴的心。
【中華車拚自製率2】受創不只MG而已 國產新制受害者還有他們
財經理財
【中華車拚自製率2】受創不只MG而已 國產新制受害者還有他們
2024.10.09 05:28
經濟部急急如律令上路的國產自製率新制,不僅重創中華車導入有中資背景的MG品牌,更打亂了不少本來想引進中國車業者的布局,究竟有哪些廠商因為新制受害呢?
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