中華車

想買百萬級內電動車的消費者有福了，繼中華車代理的MG4以99.9萬價格上市後，裕隆集團的自主品牌納智捷，也在1日宣布，LUXGEN n7 「5人純粹版」重啟99.9萬元的優惠價格。新任納智捷總座李應生，被問到是否因MG4競爭才降價？他表示，兩台車客群與規格級距都不同，完全不擔心被比較。

繼納智捷n7後，第二台價格破百萬的國產電動車13日正式發表，由裕隆集團旗下中華車國產化的MG品牌首款電動鋼炮MG4，以99.9萬元的上市價成為國內最殺的純電車，中華車總經理陳昭文表示，MG4已吸引7,000多車主預約試駕，首月目標銷售250台、年販售挑戰1,600台。同時間，裕隆自主品牌LUXGEN n7也在下午3點開放線上預約試駕與下訂，似乎呼應大家長嚴陳莉蓮，「兄弟爬山，山頂會合」的強烈企圖心。

中華車國產化的英倫品牌MG異軍突起，重新登台不到2年時間，就擠進國內車市前6強，最熱銷的HS還擊敗CR-V、KUGA等對手，一舉奪下中型國產休旅車款冠軍，前5月累計銷量僅次於和泰車旗下2大休旅神車Corolla Cross與RAV4，成為撼動車市的大黑馬，究竟為何能夠在台灣爆紅大賣呢？

被中國上海汽車集團入主的英倫品牌MG，2年前由中華車國產化在台上市，沒想到卻暢銷熱賣，跌破不少同業眼鏡。就連裕隆集團內部一開始在討論是否要引進MG時，也不被看好。最後在集團大家長嚴陳莉蓮拍板下，成立MG Taiwan，開啟了MG爆紅的奇妙旅程。

MG休旅車在台熱銷，吹皺台灣車市一片春水，本週MG將在台發表首款電動車MG4，各界也好奇，在台灣神奇熱賣的MG品牌，究竟是何來頭呢？

有鑒於擁有中資背景的MG品牌在台坐大，不少同業打算效法跟進，這讓國內車壇銷售龍頭和泰車總經理蘇純興相當憂心，擔心中國（資）車大舉登台，會傷害本土汽車供應鏈，對此，中華汽車總經理陳昭文也在股東會回應了。

裕隆集團旗下的中華車選在31日股東會旺日舉辦股東會，由大家長嚴陳莉蓮親自主持，她透露，今年中華車會陸續推出多款電動車，建構更完整產品線。在公司多品牌策略布局下，今年有機會再創銷售佳績。至於是否進口中國整車，中華車也給答案了。