關稅

美國總統川普與中國國家主席習近平展開「川習會」後，美牛進口許可曾解禁半天又失效，中國商務部今表示，依據相關法律法規及國際動物衛生規範，對美方提交的疫情管控與技術資料進行科學評估後，認定符合中方要求，決定恢復部分美國牛肉企業在華註冊資格。同時，針對先前因藥物殘留超標而被暫停進口的企業，中方已提出整改要求並展開後續風險評估，未來將派出技術團隊赴美進行現場檢查，並依評估結果決定後續處置措施。

川習會落幕，中國商務部昨晚（16日）對外公布雙方經貿團隊13日於韓國磋商後，共達成5項初步成果，包含部分產品互降稅、中方向美方採購飛機與美方保障供應飛機引擎、零件等。中國商務部表示，目前雙方仍就成果細節進行磋商，各自經貿團隊將依照兩國元首所共識的方向，盡快鎖定成果並共同做好落實。

今（11）日下午，寶嘉聯合執行董事吳睿弘站在自家代理新車「全新世代 CITROËN C5 AIRCROSS」發表記者會的舞台上，也坦言台灣4月新車銷售表現不算好，但展望下半年，還是豪情喊出「下半年車市肯定比上半年好！」。會後接受媒體聯訪，他則是坦言，這兩年車業挑戰大，消費者對「關稅」連動美系車價下調的期待仍在，希望下半年「關稅」降與不降都能快點有個結果，擱置過久對車市買氣恐將是傷害。

美國總統川普（Donald Trump）先前頒布對等關稅措施，而美國國際貿易法庭（US Court of International Trade）裁定，川普所頒布的法律不合法律依據，民眾也關注，這是否會影響到台灣？對此，行政院經貿談判辦公室今（8）日說話了。

美國總統川普推動的全球10％面關稅政策，再度遭美國法院重擊。美國國際貿易法院7日裁定，川普政府援引《1974年貿易法》第122條，對全球商品加徵10％關稅缺乏足夠法律依據，判定措施違法，要求政府須在5天內執行判決，停止向提告進口商課稅並退還已繳關稅。

今年4月台灣新車銷量成績揭曉，總量3.14萬輛、較上月銳減近2成，對比去年同期也滑落4.5%，業內人士用「淡淡四月天」來形容，並指出，「國際局勢埋藏隱憂，4月銷量平淡已是預期中的事，5月要突飛猛進扳回一城的可能性不高，靜觀其變或等待重量級新車引爆話題與買氣！」

台美對等貿易協定（ART）雖未生效，但繼馬鈴薯後，外界也關注美國花生將零關稅進口，恐影響本土花生農民，雲林縣長更轟是「滅農」對此，農業部前部長陳吉仲發布長文分析，批過多「照顧農民」為由的政治操錯，恐反倒害到農民，「花生之亂要再重演嗎？」

美國花生將以零關稅及豁免特別防衛措施（SSG）進入台灣市場，國民黨立委要求農業部除了提出具體配套措施，落實照顧本土農民，也應加強各項檢驗，確保相關農產品符合最高安全標準，以守護全民健康。

和泰汽車董事長黃南光與總經理蘇純興今（28）日下午齊現身南港為Lexus引進全新大改款Lexus ES站台，雖然台灣車市仍未全面脫離關稅陰影，不過在油價飆漲下，倒是先行推升了油電車的訂單火熱，蘇純興接受媒體訪問時則是透露，「油價大漲讓全球都在搶油電車，現在下單買Lexus ES也要等3至4個月。」

台美簽訂對等貿易協定ART，美國花生將以0關稅進口台灣。農業部昨（27日）強調，目前國產花生市占達75％，反觀美國花生僅占總體進口量不到1％，非主要競爭對手，政府也將趁勢推動國產花生產業升級轉型，加強市場區隔、提升競爭力。農業部長陳駿季今（28日）受訪補充，中央希望以「價值戰爭」取代過往的「價格戰爭」，加深本土花生品牌的價值及安全性。

美國總統川普日前接受《福斯財經網》（FBN）專訪時首度透露，他曾致信中國國家主席習近平，要求中方不得提供武器給伊朗，並獲得習親筆回信保證。川普更在社群平台上大發豪語，宣稱荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）已由他「永久開放」，並期待下個月會面時，習近平會給他一個「大大的擁抱」。

台灣車市今年首季銷售表現不算亮眼，較去年同期衰退3.4%，加上美伊戰爭引發的油價與運輸問題，傳出部分業者對於市況轉趨保守。今（15）日裕日車總經理姚振祥受訪時則是指出，第2季銷量表現會是關鍵，只要（第2季）回穩，下半年應該沒問題。