COROLLA CROSS

有中資背景的MG品牌，因國產新制無車可賣而銷量慘跌，立刻引發網友熱議，MG出局，誰是最大受益者？5月登上媒體版面的「獻策說」，近期被發酵成「惡鬥說」。遭市場點名的和泰車則喊冤，「怎會跟我們有關。」

國內車市銷售神車豐田Corolla Cross小改款1日上市，本次不僅配備升級，價格更一口氣降價4到6萬元不等，入門車種搭配舊換新只有74.9萬元，讓總代理和泰車總經理蘇純興信心十足，全年銷售目標將挑戰超越4萬台。

台灣車壇霸主和泰汽車（簡稱和泰車），擺脫前一年誤踩防疫險陰霾，2023年不僅蟬聯台灣車市22連霸，還一舉奪下乘用車、商用車與豪華進口車3冠王，新車銷售數量與營收都創歷史新高，獲利更上看4個股本，去年和泰車股價再度狂飆，去年底市值逼近4,000億元，躍居台灣百強企業第20名。展望2024年，在全新豪華休旅、新能源車助陣下，就算大環境仍有變數，操盤手和泰車總經理蘇純興仍信心滿滿直言：「今年和泰車要挑戰的不只是Do Amazing（做到驚人），更要Do Impossible（做不可能的事）。」

在日本豐田原廠的大力支持下，和泰車今年依舊滿手好牌，除了Corolla Cross、RAV4與Town Ace三大神車外，Lexus NX、UX等豪華休旅車依舊熱賣，此外，去年9月才推出的跨界國產小鴨Yaris Cross，以及今年初才正式發表的小型豪華跨界休旅Lexus LBX，都將替和泰車今年的業績增添柴火，但蘇純興並不以此自滿，更加緊腳步推動品牌年輕化，來吸引新世代的青睞。

不受景氣衰退與來客數下滑影響，11月的國內車市依舊繳出亮眼成績，單月銷量達4.35萬輛，較上個月成長8％，年增率也有10％，創下31年單月次高紀錄。除了和泰車單月銷量1.5萬多台創下史上單月新高紀錄之外，中華車旗下的MG品牌單月交車1851台，一舉衝上前7名，成為今年車廠品牌的銷售大黑馬。

雖然進入車市傳統淡季的民俗月，但8月台灣車市表現卻不俗，根據最新數據顯示，今年8月車市總銷量達3.4萬多台，較去年同期增加3.8%，業者透露，主要是因為不少進口車到港，加上多家車廠促銷策略見效，讓表現優於預期。其中，特斯拉與馬自達大量新車抵台異軍突起，反觀賓士與Lexus表現就相對黯淡。

由野火娛樂主辦的選秀節目《原子少年》掀起了「原子熱潮」！節目短短3個月播出以來，不只YouTube官方頻道累計觀看人次達3,500萬次，於8月12日接連3天舉辦《原來的少年》演唱會，票房更是場場秒殺，總計吸引近萬歌迷熱情參與！而長期支持台灣音樂圈的TOYOTA也用行動力挺冠軍團天王星，派出時下最夯的潮流休旅車「COROLLA CROSS GR SPORT」作為演唱會專屬用車。究竟天王星與這台潮流休旅零距離接觸後，會擦出什麼火花呢？