Uber

作為一家利用AI技術完備智慧電力系統的能源公司，泓德能源一直以成為「能源界Uber」自許，一步一步地向著這個偉大的目標前進，企圖打造一個完整的能源供需的物聯網平台。有趣的是，在泓德能源達成目標之前，公司近日先與Uber展開合作，導入「企業版減碳優步」啟用便捷低碳的出行工具，不僅提供泓德能源集團員工出勤的綠色交通選擇，同時透過「企業版減碳優步」有效追蹤碳排量，透過定期檢視與調整，持續提升集團永續方面表現。

男團Energy重新復出，掀起粉絲的懷舊熱潮，近日成員阿弟（蕭景鴻）就在搭計程車時聽到司機播放他們的歌，讓他自嘲是老歌精選。

趕時間選擇搭UBER但卻被司機趕下車！有位女網友憤怒表示，自己叫Uber準備搭車上班，但司機卻不知何故花了半小時才到現場。上車後，司機問：「等很久了嗎？」她回答：「沒關係我已經遲到了，你直接開就好。」不料司機聽完直接宣布取消載客，將她趕下車並轟：「妳就去搭別的車，我也不載妳了！」讓原PO直呼：「真的是有夠荒唐！」

近來，不少民眾都會使用APP叫車、訂餐，平台業者也推出會員制，讓消費者可以享受更多優惠，但有用戶發現，自己購買Uber的「Uber One」卻沒享有優惠，憤而向公平會檢舉。

今年5月，Uber宣布斥資9.5億美元（約新台幣308億元），由子公司Uber Eats吃下外送龍頭Foodpanda（熊貓）在台所有業務，相關消息一出引發各界關注，上週五（8月2日），《當代法律》雜誌舉辦「Uber eats吃熊貓行不行？」論壇，找來不少專家學者討論相關議題。

Uber Eats宣布合併foodpanda拖了2個月遲無新進展，foodpanda今（15日）打破沈默首辦記者會，大動作找明星代言並加碼促銷，foodpanda台灣總經理黃逸華一現身，不斷重申做大台灣市場的決心，至於「合併案」的最新進度，她低調表示：「一切交給公平會決定，這不是foodpanda眼前關注的焦點。」

許多人因趕時間常選擇搭計程車，但最近有位網友卻碰上一位Uber司機，事先傳訊說已到達，隨即卻聲稱「拉屎在褲子上」，需返回家中換裝，要求乘客等候長達50分鐘，若乘客不願等待，司機建議取消訂單。這出乎意料的情況讓乘客大感錯愕。更意外的是，一網友貼出此事後，引發眾多受騙民眾分享類似經歷。

全球叫車龍頭服務平台Uber（優步科技）以其開發的專屬技術應用程式從美國發跡，然後逐步將其商業模式發展（複製）到許多國家。而在台灣的再生能源產業界，創立於2016年的泓德能源，則以Uber為榜樣，計畫透過AI與AIOT等科技，在台灣、日本、澳洲及菲律賓等亞太地區，陸續建立各種電力應用服務，藉此一舉成為亞太地區能源界的Uber。

外送平台Uber Eats昨（14日）震撼宣布將併購競爭對手foodpanda，引發消費者熱議，有人擔心造成市場壟斷，也有外送員憂心權益可能因此受影響。對此，勞動部長許明春表示，將邀請外送產業工會及2家平台業者展開對話會議，也請公平會審查此案時務必重視外送員權益。

Uber集團下的外送平台Uber Eats宣布將以9.5億美元併購foodpanda台灣外送事業，公平會今說明，將著重審查市場集中度、結合後存續公司漲價能力等面向，勞動部也說明，併購是為了提供外送員更好的工作環境，喊話公平會在審查併購案過程中洽詢勞動部意見，外送員的既有權益不能下降。

台灣Foodpanda要賣了！其母公司「Delivery Hero」宣布，已簽署買賣契約書，將台灣Foodpanda外送事業以9.5億美元賣給Uber Technologies。

立方衛星是體積小、重量輕、成本低、固定規格的人造衛星，是現在全世界有志投入衛星發展的入門款。或許正因門檻較低，不是大企業才能玩得起，故吸引新創業者智探太空跟風投入，不僅在短短9個月打造一顆立方衛星，更要用Uber車平台的概念，打造其進攻衛星產業的商業模式。