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2023年台灣車市旺，前11個月銷量突破43.3萬台，全球有機會挑戰47萬台，讓土洋車商都笑到合不攏嘴，不過面對電動車與自駕車吹起汽車業的百年巨變，讓國內車壇兩大巨頭和泰與裕隆集團都必須轉型。今年裕隆集團在大家長嚴陳莉蓮一聲令下，集結老將、新秀並結盟外籍大軍LINE推出LINE GO平台強攻移動服務新戰場，就是要挑戰更早推出iRent、yoxi的和泰集團，兩強一路從傳統汽車銷售廝殺到移動服務戰場，究竟誰能勝出，各界都相當好奇。

率國內汽車同業之先，投入MaaS（Mobility as a Service）移動服務的和泰集團，不僅已經是國內最大的移動服務商，打造的「MaaS 360數位生態圈」更獲得國際知名顧問公司IDC（國際數據資訊）的肯定，19日舉辦的「2023未來企業大獎」，在台灣百件專案提名之中，和泰汽車總經理蘇純興獲得「未來企業年度CEO 大獎」殊榮，也是國內汽車業中首位獲頒該獎項的企業家。

八大戲劇台週日最新強檔韓劇《模範計程車2》本週日（15日）晚間10點全台首播，男主角李帝勳帶領原班人馬再度回歸。李帝勳於首集潛伏至監獄化身囚犯，大方露出結實胸肌，養眼鏡頭讓劇迷大飽眼福，為了展現完美身型，仰臥起坐、伏地挺身、引體向上輪流操練，同劇演員紛紛好奇他如何維持身材、是不是都只吃雞肉？李帝勳笑回：「是牛肉！」

裕隆集團今年歡度70週年好消息不斷，由起家厝興建的裕隆城將於本（9）月底開幕，更重要的是，斥資9.5億元入主觔斗雲聯網科技，取得計程車叫車平台LINE TAXI經營權，將於10月推出全新移動服務LINE GO。本刊調查，裕隆大家長嚴陳莉蓮上位5年推動務實轉型，不僅汽車本業虧轉盈，金融水平事業更成為獲利小金雞，此次大手筆出招，更集結集團老將、新秀，並結盟外籍兵團網路大咖LINE，大舉布局移動服務生態系，要讓裕隆變身迎向下一個70年。

裕隆集團大家長嚴陳莉蓮一聲令下，集結老將、新秀並結盟外籍大軍LINE推出LINE GO平台強攻移動服務新戰場，外界除了期待裕隆的轉型，也好奇國內汽車銷售龍頭和泰集團要如何接招。

國內小黃龍頭台灣大車隊（簡稱大車隊），不畏Uber、LINE TAXI、yoxi強敵環伺，就算遇到疫情攪局，去年本業營收依舊創新高，突破10億元大關。董事長林村田順勢啟動接班，去年11月由長女林念臻接任執行長，日前她接受本刊專訪，喊出要讓成立17年的大車隊改頭換面，要以「代管」策略吸引小黃同業加盟鞏固市占，同時利用650萬用戶基礎，讓大車隊APP華麗轉身，變成全民的數位生活大平台。

照過來～照過來～全台多元計程車司機大哥大姐有福囉！即日起至2022/6/12，TYREPLUS馳加徵求100位多元計程車司機，來參與「頂尖對決│米其林認證保養VS. 最強職人」滿意度大挑戰活動，只要線上填寫問卷、分享你的保養經驗，將有機會獲得「免費體驗米其林認證保養+換胎服務」，運將們趕快來為你的愛車試手氣吧！

台灣汽車銷售龍頭的和泰汽車，今年前11個月汽車銷量突破13.4萬台，以市占32.%穩居龍頭，又將連續20年蟬聯王座。接班超過10年的和泰汽車總經理蘇純興日前接受本刊專訪，暢談轉型移動服務大計，除了召集年輕菁英團隊組成新事業本部，還找來重要幹部，曾任Lexus品牌操盤手，目前擔任MaaS先進策略本部長與和泰聯網總經理的吳品璁擔綱，日前吳品璁接受本刊訪問，細述未來和泰集團跨業轉型、打造全新和泰移動服務生態系的野望藍圖。

台灣汽車業銷售龍頭和泰汽車，不僅要轉型移動服務專業公司，更跨界與更多異業競爭，像是成立yoxi計程車隊，跳下來做計程車服務，還槓上了台灣大車隊，到底背後有何目的？

2個多月前，和泰集團攜手中信銀推出數位支付和泰Pay、會員點數和泰Point，還有和泰聯名卡，宣布結合iRent與yoxi等移動服務，打造數位+移動生態系，未來還要推出線上購物的和泰商城揮軍電商，似乎又要跟MOMO、PChome等電商平台競爭，展現再度跨界的野心，究竟和泰集團數位服務要如何與移動生態系結合呢？

被和泰汽車總經理蘇純興視為集團轉型的重要關鍵—MaaS先進策略本部，不僅要錢給錢、要人給人，甚至擔任起和泰聯網董事長，全力就是要衝刺移動服務新事業，身為新事業操盤手的MaaS先進策略本部本部長，同時也是和泰聯網總經理的吳品璁自己如何看待老闆蘇純興？又有哪些自我期許呢？

台灣汽車銷售冠軍19年的和泰汽車，遭逢疫情衝擊，今年仍確定蟬聯20連霸。上週三（10月27日），和泰汽車總經理蘇純興，接受本刊獨家專訪，面對自駕車、電動車的百年大變局，他直言和泰要從「純專業汽車公司」，全面轉型為「專業移動服務公司」。