能元科技

每逢下班時間，大都市總會進入塞車地獄，不管大車、小車均只能龜速前進，令政府與民眾頭痛不已。本刊調查，包括波音（Boeing）、空中巴士（Airbus）、現代（Hyundai）、豐田（Honda）、大眾（Volkswagen）、賓士（Mercedes-Benz ）、吉利等航空與汽車大廠，為此早已洞燭先機，各自透過自行研發或併購、投資新創業者等方式，大力推動空中計程車的商轉，且有業者將在今年法國巴黎奧運，展示自家空中計程車的性能，一場激烈較勁即將展開。

低空經濟的起飛，更是讓中國業者搏命衝刺，新的一股空中計程車勢力正在崛起。其中，最受關注的就屬中國億航智能，其產品早已獲得中國民用航空局（CAAC）頒發的型號合格證，成為全球首個獲得適航認證的空中計程車。

加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）於台灣時間15日清晨四點宣布，加拿大政府將出資支持台泥企業團旗下的能元科技Molicel，於溫哥華打造加拿大最大的高性能三元鋰電池電芯廠，預計2024年動土，2028年投產，產能為2.8GWh，每年生產1.35億顆的圓柱型三元鋰電池，而它也將成為全球第一個「使用100%綠電」的低碳高動力電芯廠。

台泥企業團所屬三元鋰電池廠能元科技今（14）日宣布，與國家同步輻射研究中心（國輻中心）針對次世代高效能鋰離子電池深化研發合作。將透過國輻中心具世界等級的同步加速器光源與同步輻射臨場分析技術，加速次世代高功率鋰電池運作機制及材料優化的開發能力；並領先電池業界將觀測尺度由微米一舉跨入奈米等級，正式揭示高階鋰離子電池開發邁入半導體等級。

台泥企業團所屬能元科技，創立24年終於在今年轉虧為盈，企業團董事長張安平1日特別到台南南科廠感謝所有同仁的付出。

搶攻高端市場！台泥企業團所屬能元科技宣布與英國Vertical Aerospace公司合作，VA旗下電動垂直起降飛行器eVTOL VX4將使用能元科技的超高功率三元鋰電池，使續航力和載重能力最大化。

台泥企業團所屬能元科技（Molicel）宣布與英國Vertical Aerospace公司合作，VA旗下電動垂直起降飛行器eVTOL VX4（eVTOL，electric vertical take-off and landing）將使用能元科技的超高功率三元鋰電池，使續航力和載重能力最大化。

有75年歷史的老牌水泥廠台泥，在董事長張安平帶領下，全力轉型綠色企業，日前決定斥資120億元，10月底前要在高雄小港紙廠舊址蓋台灣第1座超級電池工廠。本刊調查，該廠採用全自動化生產技術，朝無人工廠概念前進，張安平不計成本，打造未來布局海外市場的超級工廠樣板，該生產基地鎖定電動超跑、垂直升降電動飛機等頂端產品，將在台泥綠能版圖扮演重要的先鋒角色。

有75年歷史的老牌水泥廠台泥，在董事長張安平帶領下，全力轉型綠色企業，日前決定斥資120億元，10月底前要在高雄小港紙廠舊址蓋台灣第1座超級電池工廠。本刊調查，該廠採用全自動化生產技術，朝無人工廠概念前進，張安平不計成本，打造未來布局海外市場的超級工廠樣板，該生產基地鎖定電動超跑、垂直升降電動飛機等頂端產品，將在台泥綠能版圖扮演重要的先鋒角色。

台泥斥資120億元在高雄興建台灣首座超級電池工廠，該廠主要生產高階高容量高充放電功率的鋰電池，交由台泥所屬、全台最大鋰電池廠能元科技負責，一年產能達1.8GW，約為2.5萬台電動汽車所需的長程電池量。本刊調查，該廠策略是從技術面突破，鎖定國際高端客戶，找出利基點。

台泥近年積極轉型綠色企業，同時營運交出不俗成績單，被問起個中關鍵，台泥董事長張安平透露，很少人會注意到員工心態對於工作的投入程度會產生很大影響，「把一件事當成工作來做，和當成一份使命來做，結果是完全不同的。」

台泥辜家第四代少東辜公怡，一直被視為準接班人，一舉一動備受關注。日前，台泥發布辜公怡請辭台泥副董事長公告，一時間讓外界摸不著頭緒。本刊調查，原本身兼中橡與信昌化2家公司董座的辜公怡，打算先蹲後跳，全力衝刺橡膠與化學事業，以實績對外證明有振興「百年辜家」聲望的真本事。