李宇勝 Chris Li

去年慶祝250週年大生日的寶璣（BREGUET），新品的陣仗與精彩程度讓人印象深刻，而這份力道也延續到了今年，近期推出的Tradition系列五款新錶，雖然是在面盤裝飾或材質上做調整，但改動的幅度非常大，而且就連宣傳影片的風格也與過往有很大區別，在在顯示出寶璣正朝更年輕時尚的方向前進。

還記得幾年前市場上掀起一波「潛水錶」狂潮，幾乎所有品牌都推出潛水錶這個選項，而中高階級距裡最具代表性的品項，莫過於浪琴（LONGINES）的HydroConquest深海征服者系列了。深海征服者系列最早於2007年問世，一發表就獲得好評，之後更隨著時間改朝換代，加入像是陶瓷圈、矽游絲等規格，持續進化，吸引一眾死忠玩家。今年浪琴推出的新款深海征服者系列，則是從嶄新的切角下手，在規格之外更強調風格，重新詮釋潛水錶的迷人特質。

OMEGA這兩年改款的力道很大，像我們之前介紹過的「Master三部曲」（詳情請洽連結），就讓玩家們印象深刻。如今，眼前最新的這款星座系列天文台（Constellation Observatory）腕錶，正式接替之前的星座Globemaster系列，外型設計上做了微調，更重要的是它的機芯規格與背後經歷大有來頭，它是首款榮獲大師天文台認證的二針腕錶，於OMEGA最新的「精準實驗室（Laboratoire de Précision）」通過完整測試，精準度更上一層。

百年靈（BREITLING）的年度發表節奏十分固定，總會在W&W展前搶先釋出一些驚喜（雖然品牌本身沒有參加W&W就是了），而近期發表的三款Navitimer新作，一款是以協和號客機為主題的特殊限量錶，另外兩款則是新材質配色的Navitimer萬年曆計時腕錶。

一體式鍊帶的殼型近幾年成為市場主要流行，而CITIZEN早幾年就跟上這股潮流，包括先前的Series 8系列，甚至是更高階的The CITIZEN部分款式，都使用了一體式鍊帶。去年CITIZEN則把這項設計延伸到入門位階，推出最新的「Zenshin」系列，而繼首波Zenshin系列計時碼錶款式之後，這次則是新增加入門的三針Day-Date功能，錶款具備CITIZEN的兩大招牌技術：鈦金屬與光動能，加上繽紛的面盤色彩選項，瞄準年輕族群而來。

雖然我們會覺得車錶聯名只會出現在高階品牌中，但還是有入手起來相對平易近人的案例，就是CASIO EDIFICE與HONDA之間的聯名合作，兩個品牌在2018年起開始攜手，最早與HONDA Racing合作出限量錶，後來則有MUGEN、Type R等款式。而這次最新的合作，則是慶祝HONDA奪得F1首勝60週年，以60年代的傳奇賽車RA272為靈感打造出這款ECB-2300HR-1A。

論及全世界最多人觀看的運動，足球依舊長年霸榜，2026年中更有美加墨世界盃登場，這也將是史上規模最大的世足賽，絕對是今年必看的年度運動盛事。而足球跟手錶之間，除了常見的運動賽事冠名、官方指定時計、球隊贊助商，又或者請足球巨星擔任品牌大使之外，還能有什麼關聯性？

沛納海（PANERAI）從2019年開啟的體驗版（Experience Edition）企劃，獲得廣大迴響，藏家買入的不再只是單純的手錶，更是一場由沛納海精心安排的獨特行程，而且當中有許多是再有錢也難以複製的專屬行程，像是參與義大利海軍航空隊「海上救援演習」，還是乘坐近百年的Eilean古典帆船出航，讓許多藏家搶著預約下一次的壯遊。

講了這麼多年手錶市場的「小錶徑崛起」，自己卻好像沒真正戴過一款小尺寸的手錶；每次在品牌舉辦的新錶發佈會或鑑賞活動時，把這些標榜著小尺寸的新作拿在手腕上比劃一番，就又默默放了下來。我的手腕不夠纖細，體型也不符合，更重要的是人會習慣既有喜好，很難跳脫風格的舒適圈。

AUDEMARS PIGUET愛彼（以下簡稱AP）按照慣例在每年的二月發布年度新錶，有意思的是AP今年已經宣布參加Watches & Wonders錶展，不過二月依然搶先錶展發布一波，讓人對於它們重返錶展初登板的表現又更期待了一些。而這波發表的新作在設計與技術上有著不少探索，不似過去幾年有創新材質的發表，今年以嶄新機芯、復刻款式與鏤空工藝的詮釋為主軸，為2026年的發布率先揭開序幕。

從2018年GMW-B5000誕生之後，G-SHOCK正式開啓「金屬革命」，從最經典的5000系列、2022年八角形錶圈的2100系列，陸續換上金屬外衣，甚至到2024年還加入全指針的GMC-B2100，風格變得更成熟，而上述三個型號，便是目前G-SHOCK Full Metal系列的核心型號。

日系鐘錶品牌CITIZEN在2021年開始將旗下的高階產品線The CITIZEN推向海外，佈局全球市場，除了從面盤工藝著手之外，更開發出自家的高階機械機芯，獲得巨大迴響，無論是設計層面還是技術實力，皆讓市場驚豔不已。