此外，這款車還搭載有3000cc的V6雙渦輪增壓引擎，也經過AMG調校，最大動力輸出來到了367匹馬力，同時也具備了520牛頓米的扭力峰值，為了配合強大的動力輸出，使用了19 吋的AMG五輻亮黑色輕合金輪圈，煞車系統則是使用黑色AMG字樣的銀色四活塞卡鉗。
內裝的部分，設有兩張運動化座椅，在車門板以及中央鞍座則是採用了超細纖維織布混搭真皮材質的包覆，而方向盤與中控台則是改採紅色車縫線縫製，另外安全帶也換成紅色款式，營造出整體的AMG賽車氛圍，儀表板為兩組圓形指針儀表搭配4.5吋的中央資訊幕 。
C43 Coupé車身淨重僅1,735公斤，搭配這顆輸出達367匹馬力的雙渦輪增壓引擎與9G-Tronic雙離合器變速箱，實際在道路上開起來的感覺可以說是相當輕鬆寫意，零到一百公里的加速成績為4.7秒，也只比C63的4秒慢了一點點，最高極速則是被電子系統限制在250公里，而9G-Tronic類似 CVT 變速箱般順暢，幾乎無法察覺的換檔，表現可以說是相當的優異，同時換檔特性可設定為「經濟」、「舒適」、「跑車」及「手動」等變速箱模式 ，若在手排模式下，即便轉速到達紅線區，仍舊不會強制跳檔，提供了駕駛最熱血化的感受。
而AMG 4MATIC系統能將 31% 動力分配到前軸，69%的動力分配到後軸，搭載三階段調整的AMG RIDE CONTROL跑車懸吊系統，懸吊的軟硬可自由控制再配上速度感應式的運動化方向盤，表現出絕佳的駕駛反應，隨著方向盤的轉動，車身精準而迅速地到你想要的位置，AMG43可以說是AMG車系裡頭最適合日常使用的一款車，在跑車模式中，你可以感受到AMG的熱血跑格，在舒適模式中，你也可以用悠閒輕鬆的節奏來駕駛，符合各種駕駛需求，說它是一款能文能武的AMG一點也不為過。
