「百九仔！」一輛計程車駛過程健智身旁，司機搖下車窗對他大喊，他用力揮手招呼回應：「大仔，慢慢仔駛。」
百九仔？程健智解釋，是台語身高190公分之意，「同事都叫我百九仔或樂腳仔（台語，腿長的人），一是因為我身高和一般人不同，他們想把我叫高一點；另一是我人最矮最小，車子卻是雲林高鐵排班計程車裡最大的一輛。」
轉行開車
前同事說太危險了，我的選擇讓他們很擔心很「都蘭」。
排班近一小時後，終於輪到他的車子轉進雲林高鐵計程車載客區。一名拖著行李的乘客原在後車廂等待，見身高宛如國小一、二年級學童的他從前座走下來，難掩驚訝表情，反而是程健智打破空氣中的凝結，「不好意思，我比較不方便，請你自己放行李上車。」行李上車，程健智踮起腳尖，拉下綁在後車廂的繩子，車廂順勢蓋起，他招呼客人：「可以囉！請上車。」
來自雲林土庫的程健智是成骨不全症病友，也是容易骨折、俗稱的玻璃娃娃；身高只有123公分、眼白顏色是乳白藍，胸骨微微隆起，手骨還留有骨折後的些微彎曲。
他隨身書包上的「都蘭大學」四字，是先前嘉義大學獸醫研究室的前同事送給他的心聲，「他們不希望我來開計程車，說太危險了，我的選擇讓他們很擔心，也很『都蘭』。」
但想和一般人一樣的渴望太強烈，加上婚後需扛起養家活口重擔，程健智去年9月底加入台灣大車隊，固定於高鐵雲林站排班。每天送完小孩上學後，他就來排班；中間或接送預約客人或繼續排班，不變的是，必然等到晚間11點39分末班車駛過，確定沒客人，才會收班，每日工時長達16個鐘頭。
當然常常覺得累，但開車的自由自在，讓他不再只是個身心障礙者，「能自食其力，還能服務別人，多好。」
初知病情
醫師說只能活到20多歲，我那時已17、18歲，不就只剩幾年。
國中二年級之前，程健智從未想過自己罹患成骨不全症。「是大隻雞晚啼吧！」父母總這樣想，雖然他的個子矮了些，骨頭脆弱了些，但時間到了自然就會長高吧？無奈發育期過了，他的個子依然和小學低年級一樣，加上摔傷嚴重骨折，斷斷續續休學2年多，期間北上榮總就醫，醫生才宣告他罹患成骨不全症，大概只能活到20多歲。
「媽媽和我一聽都傻了，我那時已17、18歲，不就只剩幾年可活？媽媽當場哭得唏哩嘩啦。」回雲林後，程健智復學卻幾度想不開，曾拿刀割破手腕，「但我不想讓媽媽傷心，她總是告訴我，健智啊，你要勇敢，要提出勇氣去面對。」
國中斷斷續續念了5年，他靠自學考上高中，但高中一年級又骨折3次，加上家裡魚塭遇到颱風，魚苗全泡湯，欠下3百多萬元債務，父母決定北上賣小吃還債，不放心獨留他在雲林，他只好再次休學，「我陪著父母賣了3年碳烤、3年鹹酥雞，眼睛閉著都可以精準將雞屁股剪成一半。」
1999年，程健智已27歲，進補習班苦讀後，順利考上嘉義大學獸醫系。「原本我想當醫生，希望能幫助和我一樣的身心障礙者，但分數不到，退而求其次念了獸醫系。」父親知道他選擇獸醫系非常擔心，叨叨唸道：「你真是不怕死，萬一被牛後腿踢一腳，你就沒命了。」
大二結婚
妻子懷孕，我們就想好，最壞就像我，我們尊重生命原本的樣子。
意想不到的往往比想像多更多，程健智沒被牛踢飛，卻飛進學妹小光編織的情網。「她是同校學妹，認識我後，就說想照顧我。」他的笑聲，帶著成骨不全症病友常見的沙啞和尖細，「那時我擔任學校的副總幹事、公關組長，根本都是我在照顧她。」
2人交往同居，女友家人完全無法接受從小捧在手心的女兒，竟與比她身高矮了32公分的玻璃娃娃在一起，硬是輪番到校拜託同學、師長，想盡辦法要眾人勸他們分手，「她媽媽還去跟教官談，結果教官說：『健智很不錯，讓他們試試吧！』」
愛情的濃摻進叛逆的烈，任誰也難擋，4個月後2人在程健智母親的見證下公證結婚。那年，程健智28歲，妻子21歲，2人都念大二。
大五那年，女兒出生，隔年兒子又出生，女兒遺傳他的成骨不全症，兒子則和正常人無異。然而這並未困擾他和妻子，「打從妻子懷孕那刻起，我們就想好，最壞就像我一樣，我們都尊重生命原本的樣子。」
相較病症可能引發的未知數，一家四口生計是程健智更需面對的重擔。他先在淡水家畜衛生所擔任助理，又到玻璃娃娃協會任職祕書長，「這些工作能做多久很難說，加上我的身高用起研究設備並不方便，私下便悄悄考了身障駕照、計程車職業駕照。」
沒玻璃心
一開門，女兒就對媽說，他是報上那個玻璃娃娃司機，妳敢坐？
期間，他也利用假日到台北市開車賺外快。「最矮的計程車司機」雖曾被媒體報導，卻未能帶來足夠客源，「有回在建國花市遇到一對母女攔車，結果對方一開車門，女兒就對媽媽說，他是報紙上說的那個玻璃娃娃司機，妳還敢坐？」結果母親頻道歉，還是習慣異樣眼光的程健智幫忙解圍，「沒關係，希望能有機會再為妳們服務。」
7年前，母親過世、父親生病，程健智帶著妻小返鄉，也回到母校當研究助理，之後決定重操舊業，假日加開計程車維生。「研究助理薪水以日薪計算，上班天數少的寒假期間收入少得可憐，我根本養不了家。」當初妻子嫁他，他就答應她不用外出工作，所以再怎樣也要扛起生活擔子。
去年，儘管研究室老師因擔心而氣罵「沒那種屁股，還想吃那種瀉藥」，他仍申請交通部無障礙計程車補助計畫，獲31萬元補助，再貸款約90萬元，買下改裝有升降梯、可載送坐輪椅者的納智捷V7。
他的駕駛座也和一般人不同，除了椅子加裝椅墊背墊，還請長期幫他改裝三輪摩托車的桃園技師，把油門和煞車都增高，也在腳下增設腳踏板。
原本他到雲林的諾瑟醫院、台大虎尾分院、斗六分院去發名片，希望招攬身障客人，卻發現大部分身障者都乘坐復康巴士。
「緣分吧！在大林慈濟醫院排班的張大哥知道我需要養家活口，從網路找到我的電話，介紹我加入台灣大車隊，並進到雲林高鐵站排班載客，他說：『孤鳥難免被欺負，計程車司機就是要相挺，加入車隊，同事也可照顧你』。」
剛排班那幾天，客人看到他都露出遲疑表情，一位女客更是不肯上車，「車隊同事沒等她開口，就把她的行李全搬上我的後車廂，還大喊『這是我們車隊尚豪華的車、服務尚好的司機』。」
路遙知力
客人起初真的會怕，未料他開得比一般司機穩，以後都叫他的車。
程健智一路穩穩開著，抵達目的地後，女客囁嚅說著抱歉，「我剛開始真的有點害怕，但沒想到你開得比一般司機更穩，我以後都要叫你的車。」他笑了，誰會比容易骨折的人更小心翼翼？
因為車上裝有無障礙裝置，不少高鐵客人乘坐後，紛紛預約請他去接送需要洗腎、復健的長者。「大概有三分之一收入來自坐輪椅者和年長者，其中也有成骨不全症病友。」一趟趟接送中，客人從不放心到信任，對搭乘程健智的車態度180度轉變。
客源既已穩定，肩上壓力應沒那麼重了吧？已獲岳家認同的他搖搖頭，「目前收入只夠生活，我還想讓妻子買更多她想買的東西，她開心，我就開心了。」生理上，他異常矮小；愛情裡，他卻是高大巨人。
陪伴他從清晨到深夜，見他來來回回出班，又見他趁空檔躺進後座補眠。時間來到午夜11點半，雲林高鐵站連站內的便利商店、速食店都已拉下鐵門，只剩他仍在等待；午夜11點39分，末班車進站又離去，其他計程車見沒客人都走了，程健智依舊翹首遠望，「也許還有上廁所的客人。」直到近12點，高鐵燈都已半暗，他才帶著倦意，「今天就下班吧！」
他走上車，映在地上的身影被燈光拉得高挑修長；是毅力也是拚勁，讓他長成不折不扣的百九仔。
同事這麼說：小小身影更強韌－計程車司機張先生
我是在醫院認識他，當時看他開自己的計程車載他父親去看病，卻沒有客源而介紹他進車隊。他剛進車隊時，同事都覺得他很特殊，後來發現他雖然是身障者，卻很開得起玩笑，也很樂觀。因此同事們都很挺他，只要他有需要，都會幫助他，因為他的意志力比我們一般人更強韌，有時反而是他小小的身影鼓勵了我們。
顧客這麼說 ：同為病友起煞貼心－身障乘客 陳彥廷
我因為也是成骨不全患者而結識他，加上復康巴士晚上不出車，因此我外出幾乎都是請他接送。除了因為他的車子有無障礙設施，也因為他本身是病友，很能理解我們的需求，開車時不會急起急煞，坐起來比坐其他車安心。
程健智營收資料（2017年4月）
- 收入 7～8萬元
- 車貸 1.8萬元
- 油資 2萬元
- 車隊費 0.2萬元
- 淨收入 3～4萬元
- 電話 0919-909-850
