海洋大學商船系助理教授徐元和表示,日本一直很介意船隻行經釣魚台附近海域,只要航行通過,上空一定有海上保安廳的直升機在附近監控;徐元和10年前擔任育英二號船長時,一名船員在船後方使用繩索與鉤子趁著船航行時,想釣鬼頭刀來加菜,但這麼小的動作也被日本掌握,事後對此表達抗議;之後學校直接拆掉船後方的拖網機等漁撈設備,避免日本誤以為公務船有在釣魚台進行漁業活動,沒想到都做到這樣了日本還是有意見。
根據基隆海事的統計,育英二號之前是漁船育英號,從1981年起利用寒暑假期間帶學生上船實習,育英號服役20年共航行138航次,因為船齡老舊才由台船打造新船,如今育英二號也服役超過20年,目前教育部也正開始計畫打造育英三號,希望未來接替育英二號的任務,繼續擔任全國唯一的實習船。
國教署表示,雖然這次受到日本方面的壓力,但海事學生的實習不可能中斷,只要維持航線,避免侵入爭議海域,依舊會讓大專與高職學生上船實習。