開運河孤立卡達 還加核廢料
這項計畫等於要打造一條60公里長、20公尺深的運河，把兩國目前存在的政治嫌隙化為實體的地理上的裂痕。
根據Vox的報導，沙國政府將在6月25日招標截止之後，會在90天內決定誰得標。預計動工時間在一年之後，預計7.5億美元的工程費用，打算和阿聯一起分攤。
不只如此，有些報導說沙烏地還打算利用這些運河沿岸地區做核廢料的儲存場。
沙烏地阿拉伯的做法聽起來有夠小心眼，而它本意正是如此。過去一年來，沙烏地阿拉伯處心積慮要打擊卡達這個眼中釘。
卡達原是與沙烏地阿拉伯相連的半島，如今沙國有意讓它成為孤島。
沙國王儲：卡達什麼都沒了！
去年六月，沙烏地阿拉伯聯合三個主要盟國埃及、阿聯和巴林，指控卡達支持恐怖活動。他們同時宣布與卡達斷交，並中斷與卡達陸海空的交通運輸往來，隨後加入抵制的還包括利比亞、葉門和馬爾地夫。
長久以來，沙烏地阿拉伯對於卡達外交上的掣肘，以及卡達「半島電視台」對沙國王室不友善的批評早就心存不滿。
按照沙烏地的說法，過去一年來對卡達的制裁行動已經大為奏效，沙國王儲薩爾曼語帶輕蔑地說，卡達「根本無足輕重」。他還說這種事交給層級較低的官員處理就夠了，經濟制裁的結果「我們什麼都沒少，而卡達什麼都沒了」。
卡達：你禁運制裁？我沒差！
一開始的制裁宣布確實聽來驚心。外資逃亡讓卡達股市曾單日暴跌7%。去年六月的進口額下跌四成。物價上漲、房產與飯店過剩、生鮮食品短缺、沙國觀光客止步。
不過從各方面數據來看，這個說法未必正確。IMF的統計顯示，過去一年來的陸海空封鎖顯然失敗，卡達的進出口額不減反增，它的經濟成長超越周邊國家。卡達並沒有因制裁屈服，而國際上也沒什麼人跟進。
美國曾經對該站在哪一邊曾經舉棋不定。沙烏地阿拉伯是川普上任後出訪的第一站，但是卡達有美國在中東地區最重要的軍事基地。最重要的是，卡達如果在波灣地區被孤立，可能導致它別無選擇向伊朗倒去。所以最後決定兩邊不得罪。
口袋夠深 拉攏強權交新朋友
況且，卡達的口袋夠深，沒多久就重新站穩腳步，而且結交了新朋友。
沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國，當初從卡達銀行抽走了300億美元存款，但是卡達政府的3200億主權基金足堪應付。卡達投資局以200億美元支持國內銀行，又拿錢拉攏美俄兩國，承諾在2020年之前對美國投資350億美元，並增加它在俄羅斯最大石油公司Rosneft的股份。卡達並向法國、義大利、英國、美國採購軍備。
為了解決物資短缺問題，卡達當局曾經動用卡達航空飛機從美國空運3000頭牛，並從阿曼進口雞蛋。在杜哈的超市裡，來自土耳其的奶油起司是大受歡迎的熱門商品。
迎2022世足 卡達大興土木
為了迎接世足賽，卡達將興建七座新的體育場和其他多項基礎設施，需要大量外國建商和進口建築材料。許多土耳其的承包商加入了場館基礎設施的招標工程，製作灰泥板的石膏來自伊朗，石綿和水泥的原料則來自阿曼。
根據IMF的數據，去年下半年卡達自土耳其的進口商品較前一年增長48.2%，達5.23億美元，阿曼的進口則增加了150%，達到5.75億美元。印度進口增加54.6%達10.6億美元，伊朗63%，6900萬美元。
當然，對卡達而言最大的衝擊或許是在心理層面。面對禁運的焦慮讓卡達股市去年漲少跌多，去年11月跌至了七年來的最低點，如今指數較禁運之前下跌了約10%。
不論如何，根據《彭博經濟》的估計，卡達身為全球最大的液化天然氣出口國，龐大國家資產足夠應付他們應付財政赤字115年！
沙烏地阿拉伯找人規劃運河，目前仍無法確知它會不會當真動工，徹底和卡達斷個乾淨。不過，為了一洩心頭痕而如此大費周章，兩國外交上的裂痕顯然短期內難以彌合。
參考資料：Vox，Bloomberg，Reuters
