2020東京奧運的腳步聲在武漢肺炎風暴中日漸逼近。日本政府原本計畫在今年，外國觀光客總人數要達到4,000萬人，不巧卻遇到武漢病毒這個半路殺出的程咬金，使得以中國為首的觀光客大幅減少。4,000萬大關能達成與否，仍是未知數。
日媒《週刊現代》最近指出，近年來，像鑽石公主號一樣，選擇在日本出航的郵輪越來越多了。鑽石公主號的經營者「公主郵輪」是美商公司，但自2010年代起，在歐美郵輪業帶動下，越來越多中商經營的郵輪在日本出航，為日本西部的港口帶來滾滾人潮。日本的中國遊客年年增長，到了2019年，日本外籍觀光客中，已有8成為中國人。
但這些人潮並未對港口所在地的居民經濟帶來了實質貢獻。以中國為主的郵輪旅客，往往除了搭觀光巴士走馬看花地遊覽名勝外，就是去免稅店購物。觀光收益反而並未流入靠岸地的居民。中國郵輪的回頭客也遠較歐美郵輪市場少。他指出，日本的中國郵輪客在2018、2019年間持續減少，可見得這種依賴中國的經濟模式有所侷限。
旅遊新聞網站「訪日LABO」也指出：大型郵輪雖然會乘載上千觀光客造訪觀光勝地，但遊客食宿都在船內解決，行程也都由郵輪相關公司包辦，帶給旅遊地點居民的收益並不大。此外，只是下船拍照，消費僅限於自動販賣機飲料的大量觀光客，也帶來了如廁、垃圾等問題，要如何對應，加重了當地負擔。
另一日媒「Diamond Online」也曾比較台港澳三地旅遊業，以及武漢肺炎對觀光的影響。文中指出，依賴中國客的香港，在反送中與武漢肺炎雙重打擊下，經濟蕭條；而澳門的賭場也非常依賴中國賭客，賭場集客動輒數千人，也有公共衛生疑慮。反觀台灣，觀光客源的經營較為多元，也較能避免這些問題。
《週刊現代》的文章最後指出，日本政府盲目追求外國觀光客數量、忽視質量的戰略應該被重新審視，並主動積極關心市場定位，而非讓市場由走馬看花、不會為地方帶來收益的旅客掌舵。他認為，這次武漢肺炎導致旅遊景氣低迷，正是個檢討的好機會。
- 資料來源：週刊現代、訪日LABO等
