陳建財在臉書表示，自從3月發布機組員管理措施疫後，幾乎所有的機組員都兢兢業業遵守規定，就怕一不小心連累到家人、朋友，甚至像現在震動了整個產業！有些朋友羨慕我們還能出國、坐飛機，但如果真的瞭解我們的處境，相信你們再也不會羨慕。
他透露，有別於過往，現在機組員出任務到外站，已沒有自由的休息時間，只能待在旅館房間內，一個人孤零零吃著又油又膩的外送餐，試著用各種方式打發時間，連健身房也不能去、不敢去，直到上班前出門坐車前才能短暫呼吸一下新鮮空氣。
陳建財看到很多網路言論，認為我們應該一樣關14天，其實，我們也是這麼認為。但是後果呢？「你們可以不買蝦皮嗎？你們可以不買淘寶嗎？你們可以不買iPhone嗎？疫苗可以船運嗎？」
答案顯然不可能。陳建財說，以進出口及轉口導向的台灣經濟，不能沒有航空貨運，「所以身為航空業小螺絲的我們使命感就更強烈了，在兼顧營運與身家安全的夾縫中死命抓住SOP，盡一切可能將風險降到最低。」回家後繼續隔離72小時，很多同事小孩念私校，或另一半的公司要求須與家人分居直到14天自主健康管理期結束、否則小孩不准到校，所有的組員心理上都承受相當大的壓力。
「的確，這位老外是該罵」， 陳建財說，但事實上他所遇到的老外甚至比我們還害怕，很多老外不相信公司發的口罩而自備N95執勤，在異國工作，所忍受的思鄉之苦比我們還大，很多人已經半年多沒看到家人。
儘管如此，直到本土零確診紀錄破功前，組員沒有一個染疫，陳建財表示遺憾，但認為「這樣的成績不應該結束於道歉，更應該感到驕傲！」懇請外界給予身邊的組員關懷、加油與打氣。
