指揮中心公布的染疫機師共有9人，截至（25日）染疫7人分屬3機隊，而最早確診的3名機師及在澳洲確診機師的兒子皆染上英國變異株，不排除為同起群聚感染。有媒體詢問，為何相較長榮航空，中華航空機師確診比例相對高，是否有防疫上的漏洞？陳時中回應，是因為華航的航班較多，母數相對多才會使機師染疫機率相對高。
陳時中表示，由於各有不同航程情形，目前無法把所有個案串聯在一起，染疫機師分屬數個機隊，擴大採檢也是為了確認傳染路徑，目前研判都有飛國外航班，在國外感染可能性相對較高，但至少要1,200多人驗完才能判定。至於被問及華航目前已有9位機師染是否考慮停飛部分航班？陳時中表示，倘若一夜新增幾10個才會需要這類措施，目前驗了514人，相對確診的比例是較低，還沒有大量的傳播鏈，目前不會考慮。
針對昨日公布回溯採檢專案揪出的50多歲本國籍男性機師（案1100），陳時中說明，個案21日居家檢疫期滿採檢為陰性，22日召回採檢陽性，但Ct值很高達36且血清抗體陰性，24日二採採檢卻為陰性，三採也是陰性，過一週後會再進行判定，很有可能是偽陽性。
針對有染疫機師傳出懷疑是在德國外站進行酒測時，有地勤人員未配戴手套就更換吹嘴，陳時中表示，在德國不至於一個吹嘴很多人用，對於機師憂心地勤未配戴手套情形，會與中華航空與德國機場連絡溝通，提醒有這樣的情形，也提醒清潔很重要；讓有相關顧慮，陳時中也建議可以隨身自備酒精擦拭，除了機場、公司較好的溝通外，加上自身的自我防衛，可以降低這樣的可能性。
指揮中心指出，國籍航空機師擴大採檢至1,272人，目前已有514人接受核酸檢驗，其中511人為陰性，3例陽性包含案1101、1102及1105；血清檢驗已採509人，其中507人為陰性，而有2人檢驗中。指揮中心強調，已正安排其於機組人員採檢事宜，航空公司將取消部分航班加速進度。
指揮中心針對此個案分別說明採檢情形，其中在澳洲確診的印尼籍機師擴大採檢338人，目前已採檢172人，其中145人為陰性，23人檢驗中、46人待採，其中目前已有4人驗出陽性，包含案1090、1091、1092及1100。
