2017年本刊揭露全球知名大廠通力電梯涉維修、安檢造假，置雙北捷運每天約200萬人次的乘客於險境，事後通力公司不僅被北市府停權，連帶也被政府其他單位列為拒絕往來戶；事隔4年，本刊再度接獲爆料，指預計明年7月開幕的台北表演藝術中心，電扶梯工程（含電梯）又再度出現驗收不實的狀況。
延宕多年 停工再重標
台北表演藝術中心位於北市士林區，占地約2公頃，因其特殊球體造型設計，今年初入選CNN「最令人期待、具顛覆性」的8個建築名單之一，更獲得《時代雜誌》「2021年全球百大最佳地方」肯定，被台北市長柯文哲視為任內的重要政績之一。
不過，北藝中心的施工過程卻是命運多舛，相關工程早於2012年就開始動工，原本預計要在2014年完成主體工程，並且於2015年試營運，卻因為承包商理成營造於2016年倒閉而停工。
後來經北市府新工處、東工處承辦後續事宜，才於2017年將未完成的工程重新開標、繼續施工，只不過原負責該處電扶梯工程的通力公司，因當年造假弊案影響而被排除在標案之外，改由另一家知名大廠訊達公司得標施作。
爆料人A先生拿出厚厚一疊從新工處索取來的資料表示，訊達公司作為承攬公共工程的廠商，必須每日派遣專人拍攝施工照片並據實填寫施工日誌，作為日後計價請款的依據，但施工日誌上的拍照時間跟文件日期完全不符，擺明是造假，新工處竟完全不察。
本刊檢視相關施工日誌資料，其中多頁附有施工照片，但日誌上卻填寫「未派工」3字，另外也有寫著「已派工」，卻完全不見施工照片的狀況，凸槌數量之多已非登記錯誤可以解釋，如此明顯不實的資料，新工處卻仍照單全收，相當誇張。
湊合拼裝 未用原廠貨
除了施工日誌明顯偽造，A先生更指控，訊達施工所使用的材料，雖然大多都是通力先前就已購買完成的零組件，但仍有部分零組件需由訊達進行補強採購，但該公司竟在未變更設計的情況下，也未告知相關單位，就逕自購買非原廠規格的零組件進行組裝。
A先生指出，包括室外地下室的聯通手扶梯和室內升降梯，其控制板、主機馬達、扶梯踏階、扶手帶等，都不是使用原設計規格的零件，由於各廠商所設計的產品規格及控制參數皆不同，這種拼裝式的電扶梯及電梯，日後保養、維修恐怕都存在不少問題。
驗收寬鬆 手扶梯恐崩
A先生進一步透露，根據規定，北藝中心的電梯防火門需具備「60A」的防火時效，且須由電梯公司單獨將電梯門送往成功大學檢驗，之前通力公司取得的有效日期為2014年，按照規定雖可展延3年，如今也已過期約4年，訊達卻仍持續沿用該驗證打算驗收過關。
除了電梯外，北藝中心的手扶梯也是問題重重，若據原本建築圖說，中心內部手扶梯所使用的異型玻璃皆須由國外進口，更明確標示需使用膠合玻璃規格；但訊達接手後，卻以國產玻璃混充裝設，規格還變得更厚重，手扶梯設計結構是否能夠有效承載，完全是未知數，訊達在進行材料送審時，卻想魚目混珠，以不實報告闖關。
另外，中心有2台高15.6公尺的手扶梯，其中一台由理成營造施作時，並未依照標準工法作業，而在尚未將主架安裝完成的情況下，就直接進行灌漿，至今仍未有安全強度檢驗，A先生質疑，新工處敢保證這樣的主體結構，能夠承載那些變得更為厚重的異型玻璃嗎？
離譜的是，根據A先生所提供的資料顯示，新工處在進行手扶梯竣工驗收時，竟在其施工規範中不強制進行「全載測試」（即每一踏階站立2人測試），只需做「空載運轉測試」，簡單來說就是手扶梯會動就好，讓A先生氣得大罵：「如果運轉中手扶梯崩塌出了人命，新工處負得起責任嗎？」
更讓人無法接受的是，本刊掌握2017年11月中旬，新工處召開各相關局處內部會議，邀請核發電梯使用許可證的中華民國電梯協會參與的會議紀錄，居然決議北藝中心申請使用執照時，只需提供電扶梯工程竣工安全檢查合格函及許可證，其他文件均可免附；換句話說，北市府將所有責任推給外部協會及施工廠商，單憑紙上作業就完成驗收，根本忽視全體民眾的生命安全！
另一名熟知內情的B先生也告訴本刊，新工處在2017年重新對外招標北藝中心的電扶梯工程時，電梯從原本的22台減為20台，但新工處的「工程估驗計價單」原本只有2,900餘萬元的工程預算，竟無故增加至4,900多萬元。
僅剩測試 預算竟大增
B先生質疑，大部分材料在通力執行時期就已進場，且安裝完成約90％，訊達接手後僅剩測試運行工程，為何需要增加大量預算？且新工處還將押標金從140多萬元降至120多萬元，施工期限更從半年延長至3年，並讓訊達能夠直接請領最後階段的款項，種種優渥讓步，讓許多在公共工程界打滾多年的人都感到匪夷所思。
2015年北藝中心因廠商欠款導致工程延宕，台北市長柯文哲就曾表態，希望中心如期如質完工，還說他相信團隊的專業，若工程出問題，一定會拔掉相關局處官員，目前投訴人也已將相關證據提供給檢調單位，柯文哲或許也應責成政風處主動調查，以維護市民生命財產安全。
回應
針對北藝中心遭爆電扶梯工程驗收放水一事，本刊致電台北市新工處詢問，新工處表示，施工廠商皆依契約相關規定提送估驗計價送審資料予監造單位審查後，送新工處請領估驗款，無投訴人所述施工日誌造假等情事。
新工處指出，迅達電梯公司屬專業電梯廠商，有關電梯短缺零件皆由迅達向專業電梯供料商採購提供，並經迅達安裝及測試後且符合電梯協會安全檢查合格，電梯設備屬安全無虞。本工程施工廠商依規定向電梯協會申請電梯竣工檢查，並於110年8月30日取得電梯協會竣工檢查核可函，電梯設備屬安全無虞。
新工處表示，該工程因招標3次無廠商投標流標，本處策進作為透過公開徵求廠商報價資料並函請文化局洽設計單位據以編列工程合理預算，並調降投標之押標金以降低廠商資金調度，吸引廠商投標意願。另施工期限延長為施工廠商需時間進行現況調查盤點前標廠商現場材料，以利接續現場施工作業。
新工處說，該工程契約採4階段里程碑計價，施工廠商如完成分階段作業（完成教育訓練計畫文件核可），即可辦理估驗計價請款作業。
