【中高階自行車代工王番外篇】生活工作都嚴謹 員工打掃完才能下班 明係集團董事長江永平專訪

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江永平投入自行車產業38年,碳纖維車架尚未普遍時,即投入研發生產,搶到許多歐美客戶代工訂單。
江永平投入自行車產業38年,碳纖維車架尚未普遍時,即投入研發生產,搶到許多歐美客戶代工訂單。
不管說話或是做事,江永平都堅持「做就要做到最好」,例如看見同仁們已經沒什麼雜物的辦公桌,東西沒有擺整齊,他忍不住提醒要整理。問他是不是有潔癖,江永平沒回答,只說:「整齊很重要。」
除了辦公室,生產線更是不容許一點失誤,車架貼標,作業員還會拿尺比對,一釐米都不能有誤。江永平說:「做高級車不是買很多高級零件來組就是高級車,設計、精准度、精緻度都要面面俱到,烤漆、貼標的位置每一台車要一模一樣。」工作時嚴謹態度該從日常生活培養。
江永平強調中高階車產製過程要細緻,貼標時要求員工用尺測量,維持準確度。
江永平的嚴謹日常並非創業才開始。出社會沒多久他進入零件廠當品管,什麼都學,不會就問,1年時間就掌管生產線,2年升廠長,20多歲的小伙子管一票30、40歲的老師傅,難免受阻,他靠實力與氣勢服人,「老師傅說不會開模,我立刻罵出來,跟他說『來拚!我開給你看,下一次再跟我說不會,就請你離開。』」
明係遷至彰化大村廠時,江永平(左)買了3台自動化機械手臂取代人工塗裝,讓車架上色更均勻。
他立下規則,早上7點50分員工都要到廠,先做好準備,「但我都比他們早,會站在門口跟他們打個招呼,5點下班,但打掃好才可以離開工廠。」產線若出狀況,江永平跟幾個師傅留下維修,其他人全部放休。該嚴的時候嚴,但該鬆的時候,他也不會是苛主管。

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