今年獲選為台中市111年度優良計程車駕駛人的張根逢、梁素華夫妻，也是小黃公車司機。對於市府推動「小黃公車」政策，使偏遠地區居民，尤其是高齡長輩能順利外出就醫、採買等，表示相當感動。「交通局真貼心，讓小黃公車開進公車無法到站的區域」兩人說。為了訂出班次，每一條公車路線都經駕駛團隊實地量測行車時間，路線中不乏山間小路，有賴市府及駕駛團隊傾力合作，提供市民朋友更完善的交通服務。
聆聽需求 長者出行更順暢
除了小黃公車，市府另推出「梨山幸福巴士」。自今年1月24日上路試營運後，5月1日起「梨山幸福巴士2.0」擴大服務正式營運。交通局歷經兩年多的時間，輔導在地梨山社區發展協會成為合法的運輸業者，結合會開車的在地居民，組成梨山1路公車，讓民眾可以透過手機LINE或撥打專線進行預約。梨山社區發展協會總幹事王淑貞表示，幸福巴士對於每天需要到文健站復健的長者來說相當重要，讓他們得以不受限於交通方式和天候影響，暢行無阻。
東豐復工 打通生命救援線
被視為台中山城生命救援線的「東勢—豐原生活圈快速道路」開闢工程，已於今年10月30日復工，最快將在2026年完工通車。921地震後，台3線道路於震災期間受創影響嚴重，導致山城地區進出豐原端的交通困難，山城地區居民搶救不及。因此，市府更積極推動「東勢—豐原生活圈快速道路」開闢工程進度，提供山城居民一條安全回家的便捷道路，不只是一條生命救援線，也是一條經濟道路。
建設局長陳大田分享，東豐快速道路總長9.6公里，橋下將新設平面道路，便利地方區里串聯通行，並配置景觀休憩節點。路廊規劃過程，市府除了傾聽民意、凝聚地方共識外，還要兼顧生態考量，減少拆遷並最大化使用公有地，達過程相當艱辛，歷經6次招標後才得以復工。完工後，可將山城地區納入台中快高速道路之生活圈系統中，未來更有助活絡山城地區周邊經濟及觀光產業發展。
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