台鐵局表示，宜蘭停七（宜蘭縣宜蘭市和睦段51地號土地）在2020年9月18日以公開標租方式（價格標），公告標租，10月5日開標，由川晟公司得標，租期自2020年11月2日起至2021年11月1日止。租期1年，期滿不續租。川晟公司於該承租停車場土地上並無興建任何建物。
台鐵局說明，因川晟公司承租本局宜蘭停七停車場係經營收費停車場，依稅法規定須於現場設籍以依法課稅，川晟公司以宜蘭營業所名義於2020年12月25日設籍。後受疫情影響，租期到後川晟公司未再續租，且已註消設籍。後宜蘭停七停車場再招標，現由其他業者承租經營收費停車場，也是於現場設籍課稅。
陳琬惠臉發文表示，從她揭露2020年夏天台鐵高層包括時任局長張政源、副局長朱來順、資產開發中心副總經理劉睿紘等人，接連至曾耀鋒在宜蘭的豪宅接受招待後，迄今台鐵一片靜默，完全不敢回應。
陳琬惠說，為何台鐵局不敢回應，因為他們心裡很清楚，東窗事發了，從2020年開始，在立委陳歐珀的穿針引線下，讓曾耀鋒這個本業是吸金詐騙的土地開發商，可以跟交通部及台鐵高層搭上線，開始商討如何讓曾耀鋒參與台鐵的資產活化案。
她指出，其中一個明顯的例子，就是川晟建設的宜蘭營業所，從2020年底開始，設在宜蘭車站對面的台鐵土地上，原來台鐵局竟然將國有地，交由詐騙集團旗下的公司經營。
陳琬惠強調，一邊接受招待，一邊授受國家資源，這已經不單純是「公務員服務法」的問題而已，這根本已是官商勾結。請台鐵不要再躲，出來講清楚，到底與曾耀鋒有多少不法往來、多少私相授受？「我也要再次請教行政院院長陳建仁，這不必查嗎？也請問監察院院長陳菊，監察院也不必處理嗎？我要求行政院應立刻成立院級的調查小組，監察院也應該立案調查，絕對不能放任交通部與台鐵包庇自己人。」
