台灣的潛艦國造如何突破中國外交封鎖，取得關鍵技術，曾引起外媒高度關注，《路透社》曾披露，除了已知拿下技術顧問合約的英商GL公司（設於英國屬地直布羅陀）及提供潛艦戰鬥系統的美商洛馬公司，台灣潛艦至少還從澳洲、韓國、印度、西班牙及加拿大等7國取得技術、零件與人力援助，該報導引述曾任英國皇家海軍潛艇艦隊退役准將麥吉（Commodore Ian McGhie）是台灣潛艦計畫人員關鍵人物。
黃曙光說，整個計畫能夠按照節點成功執行，關鍵在設計，他說，如果當初我們堅持請國外具備實績的公司來做，光是設計費至少150億到200億元，但台灣自己設計，再請外藉顧問擔任技術協助的角色，由我們規劃，GL公司成員名單包括英國退伍海軍少將，倫敦大學教授，流體力學專家「那一批人幫了我們不少忙」。
他不諱言，不只國外，連國內各界都不看好我們有能力造得出來，「有人建議跟國外買藍圖，但其實一點用都沒有，也不可能抄襲，因為買藍圖就要用對方的裝備，人家也不會賣給你。」
原來，國造潛艦的模型曝光時，由於船艉4片尾舵採用X型設計，而不是水平與垂直的十字型，被認為類似日本新式的蒼龍級潛艦，外界一度傳說我方是根據日本藍圖打造。對此，黃曙光說：「 亞洲（各國）確實有人來兜生意，但我們怎麼可能去抄蒼龍的圖，因為我們買不到他的裝備，設計時就要有裝備，畢竟尺寸、規模、大小都不一樣。」
過往很多軍售都是「台灣做得出來，就會有國家願意賣」，但他感嘆，潛艦是中國最不希望台灣得到的軍售，即使我們做出來了，未來各國也不會有人敢賣給我。
原型艦從無到有，他打趣說就像組國家隊，但最困難的就是取得他國輸出許可，而且輸出許可每隔幾年就要重新審視一次，過程中若他國不願繼續核發，就必須在國際間尋求可替代的同類產品，黃曙光解釋。
黃曙光曾在接受本刊專訪時提及，台灣自己人扯後腿是潛艦國造最大困難，他日前在說明會中也重提此事，「不要以為國內的軍火商不會賣國，他們沒標到，一回頭就把資料丟給中共大使館，就是要搞破壞。」
黃曙光提到，潛艦每一項部件都須向3家供應商洽詢，以確保備援，但這種軍用商規的協議變數也多，為了確保預算，在報價過程也心須個個擊破殺價，「否則會被當冤大頭」，他舉例，曾有一項關鍵技術對方開價幾乎是市場2倍以上，對方透過電話開口跟我方參謀說，你們已經找不到其它家了，還嗆聲：「我跟你們海軍高層很熟。」價錢就是這樣。當時該參謀剛好就在他旁邊，找3家廠商備援，也可以解決業者漫天要價。
造艦過程中面臨各種狀況，黃曙光表示，尤其碰上疫情，廠商缺晶片延宕關鍵零組件告急，也是我們從台灣帶晶片去給美國裝設，有問題立即解決，這也是造艦進度正常的關鍵，就是透過專案管理及早解決因應，讓我們可以依時程達到下水節點。對此，參與全案的國安人士不諱言，期間不少進駐台灣的國外技術人員，還經歷過近3年的疫情管制，整體造艦時程並未受到影響。
