為協助推動台灣離岸風電海事工程在地化，加速全方位海事工程技術在台扎根，中能風場於2019年11月便與台船環海簽訂水下基礎運輸與安裝工程合約，由台船環海投資並由台船公司設計建造之本國籍最大、亞洲第二大的全迴旋浮吊船「環海翡翠輪」，於2023年8月首航並完成中能風場首座水下基礎安裝，克服台灣海峽多變的海床環境及嚴苛的海氣象條件，甚至經歷4次颱風侵台，仍在所有團隊成員同心協力下，順利完成全數31座水下基礎安裝作業。
此外，中能風場進一步表示，過程中也有賴供應商伙伴的鼎力支持，負責水下基樁製造的俊鼎機械公司與負責套管式水下基礎製造的興達海基公司皆提前完成生產並通過驗收交貨，方能為後續的海事工程降低風險。
中能發電公司董事長王錫欽表示，中能風場雖然在設備生產製造過程遭遇疫情缺工，海事工程階段又時有颱風侵擾，但團隊會持續與供應商伙伴緊密合作，排除萬難，謹慎完成接下來的陣列海纜鋪設及風機組裝與安裝作業；中能風場的陸上變電設施已於農曆年前順利與台電電網系統對接，期盼在今年風場建置完成之後，能盡快為台灣的綠電需求盡一份心力。
中能風場執行長Joris Hol表示，水下基礎安裝完成是中能風場邁向如期完工併網的重要里程碑。他向中能團隊、以及台船環海、興達海基、俊鼎與中能所有供應商伙伴表達由衷的感謝，並強調因為團隊通力合作克服多變的海上工作條件，安裝工程才能持續推進。他表示中能將以如期如質完成風場建置為首要目標繼續努力。
