原PO在PTT發文回應，自稱是中油員工，他提到曾經聽聞有人偏好前往生意興隆的加油站，認為那裡的油品較為「新鮮」。雖然「理論上」這個說法成立，但實際差異微乎其微。原因在於，煉油廠生產的油並非直接送往加油站，而是會先儲存在油庫，再分批配送至各地。因此，油品在運送過程中滯留的時間難以估算，也可能因此影響新鮮度。
原PO進一步說明，汽油確實會隨著時間推移而劣化，但其程度與保存方式密切相關。例如，油庫、加油站的地下儲油槽與車輛油箱、寶特瓶等容器的儲存環境存在顯著差異。他回想起曾有一位顧客提著油桶前來詢問，桶內的剩餘汽油放置了幾個月，是否還能使用。當時他表示由於不清楚汽油的保存方式，無法做出明確的回答。沒想到，顧客竟酸言酸語地說道：「你們都沒有上課嗎？」這番話令他十分氣憤，忍不住反問：「請問您是如何保存這桶汽油的？是否密封良好？存放環境的溫度和濕度是多少？」犀利的追問讓顧客啞口無言。
此外，也有人認為在油罐車卸油時加油會導致油品品質下降，原因是卸油的衝力會將油槽底部的雜質攪動混入油品中。雖然這個說法在理論上成立，但實際影響微乎其微。首先，油槽底部的雜質通常處於沉澱狀態，在油槽內還有充足餘油的情況下，即使卸油時產生衝力也不至於將其攪動。另外，加油站人員和油庫調度會透過遠端監控系統密切監控油品品質，確保符合標準。
原PO進一步揭露，真正會影響油品品質的關鍵因素是「地震」。地震產生的劇烈搖晃會導致油槽底部的沉積物翻湧上來。因此，加油站在地震發生後，會依照SOP進行「試桶」檢查，觀察油槍的出油速度是否有變慢、油品是否有混濁的現象。原因在於，地震可能導致加油機內部的濾心被大量髒汙堵塞，影響出油狀況。若發現上述情形，加油站會立即暫停供油，並等待沉澱時間，避免顧客加到品質不佳的「髒油」。
然而，倘若餘震頻繁，即使更換全新濾心，也可能無法支撐數小時。因此，在地震頻繁發生的那幾天，加油站人員每天都必須經歷「餘震→試桶→停供→等待沉澱→更換濾心」的重複循環。此外，試桶並非僅僅抽取一兩桶油品即可觀察，還需考量儲槽至各加油站管線的距離。以單種油品為例，可能需要抽取高達40至50公升的油量，才能有效取出攪動後的髒油進行檢測。
原PO坦言，他並不清楚民營加油站的SOP是否會做到如此嚴謹的程度。因此，若在經歷地震後確實有加油需求，他建議民眾「盡可能避開遠離震度大區域的加油站」。
