其中，位於地下1樓靠近康是美附近的廁所，因長年「舊、臭、髒」且蟲害嚴重，被大批網友在Threads等社群畫重點轉發，甚至被封為「北部最噁沒有之一」「環境髒到像第三世界」，許多人坦言寧願憋尿也不敢踏入，成為不少人從小到大的童年陰影。
然而，環境髒亂只是冰山一角，地下通道內更潛藏嚴重的身障安全危機。黃淑君指出，板橋車站轉乘捷運或公車的地下道，對身心障礙者而言堪稱「無障礙地獄」。不僅無障礙廁所的緊急服務鈴設計不良、高度不符合使用需求，更經常處於故障未修復的狀態；更離譜的是，通道內的導盲磚嚴重缺乏連續性，沿途破損斷裂，甚至出現引導動線直接「撞牆」或將視障者導向車道的驚險畫面。盲人朋友的每一步轉乘都如同在踩雷，隨時面臨極大的通行風險。
公共設施之所以落得如此慘狀，關鍵在於管理權責多頭馬車。新板特區地下通道的管轄範圍錯綜複雜，台鐵公司負責車站站體、新北市交通局主管公車站地下道、養工處管理特區通道，此外還涉及台北與新北捷運工程局等單位。
黃淑君痛批，正因為各單位在交界處各自為政，一旦設施損壞，往往陷入相互推諉、互踢皮球的行政怠惰中。每當遇到中央管轄範圍，新北市府便以「非本府權責」敷衍；涉及跨局處協調時，也因缺乏統籌而延宕處理，交界處斷掉的導盲磚就成了沒人管的灰色地帶。市民需要的是安全、乾淨且有尊嚴的公共空間，不應成為政府各單位推卸責任的犧牲品。對此，黃淑君強烈要求新北市政府必須立即主動出面，成立跨局處的整合平台，全面盤點並打通所有中斷、錯置的導盲系統。
同時，黃淑君呼籲環保局、衛生局及水利局等單位應立即介入強力稽查，督促台鐵儘速完成污水管線納管，從根本解決長年困擾民眾的惡臭污水問題，並全面檢修無障礙應急設備，別再讓權責分散成為不作為的藉口。針對此項指控，目前相關有關單位表示正在了解情況，暫無進一步回應。
