這3座緊急停靠站扮演著極其關鍵的安全防線角色。其中位於中華路與長沙街口地底的西門站，最早為規劃與台北捷運共用或預留的月台，後因捷運路線改道而封閉，轉為台鐵緊急避難使用；其設有長達300公尺的單側岸壁式月台，可供各式列車停靠。至於鄰近復興北路口的復興站，以及光復北路口附近的光復站，則配備雙岸壁式月台，同時能容納2列火車停靠。
雖然平日看似寂靜無聲，但各站內部皆備有完整的通風、照明系統與直通地面的緊急逃生通道。一旦隧道內發生突發狀況，列車便能迅速駛入停靠，並在極短時間內引導上千名旅客5分鐘內安全疏散至地面，發揮極大的救援功能。
台鐵公司也特別提醒，這些設施全數屬於安全備援性質，民眾切勿私自前往或試圖探訪，以免發生危險。
