星夢郵輪

新冠病毒肆虐下，沉寂已久的郵輪旅遊在本週大爆發。國內旅行業龍頭雄獅日前攜手國際郵輪公司星夢郵輪，宣布在8、9月推出國內郵輪跳島遊4天3夜，總計5航次，剛上架48小時，就超過上萬人報名，累積逾4,000位候補，報名十分踴躍。為了滿足民眾出遊需求，業者也緊急加開5天4夜的超級跳島，一次把澎湖、金門與馬祖等三大離島一網打盡。

看到2017年各家郵輪公司對台灣的布局，已經能感受到濃濃的煙硝味。除了早前麗星郵輪確定由寶瓶星號繼續維持在基隆全年度的母港航程，公主遊輪也派遣藍寶石公主號在5月1日至9月27日到基隆，展開近5個月的母港航季。同時，歌詩達郵輪也一口氣推出幸運號與新浪漫號的台灣母港行程，兩艘船的產品加起來，在台灣的航行天數也約1個月。

這幾年郵輪界的新船不少，但新品牌的誕生卻不常見。排水量高達15.1萬噸的星夢郵輪雲頂夢號，是目前全球最新的郵輪，在郵輪噸位分級中，已算是Mega Ship級的超大型郵輪，當眼鏡哥走出郵輪客運碼頭外，眼前高達18層樓的大船，就像是一棟矗立前方的摩天大樓，當場讓我開啟了一場「劉姥姥逛大觀園」般的探險之旅。

各家郵輪公司競相在船的外觀繪上圖案，如同一個人的個性與穿著品味，從船身的彩繪就能略窺一二。今年11月13日啟航的星夢郵輪雲頂夢號，船身彩繪要說的是充滿夢幻色彩的愛情故事。船上兩側的太空人與美人魚，看起來是彼此沒有交集的角色，但是在星夢郵輪的品牌微電影中，可以看到太空人與美人魚這兩個主角在外太空與內太空（海洋的另一種說法），看似不可能相遇的人物，卻談起一段蕩氣迴腸的愛情。

2015年11月，雲頂香港集團宣布要推出全新郵輪品牌─星夢郵輪，歷時近18個月的建造工程，號稱是亞洲數一數二的大型豪華郵輪「雲頂夢號」，終於在2016年11月12日香港舉辦的首航儀式中正式露臉，而這艘新船也被視為是雲頂香港拋開歐美郵輪對手，拓展中國郵輪版圖的最新武器。