23年前,以麗星郵輪起家的雲頂香港集團,創立了當時亞洲規模最大的郵輪公司,成功在亞洲人心目中建立起郵輪品牌印象。10多年後,這項優勢不再,由於歐美郵輪人口趨近飽和,歐美郵輪公司開始將目標轉向經濟正在崛起的亞洲。從一開始用舊船或噸位較小的船隊測試市場,隨著近年中國出境旅遊呈現井噴式成長,歐美郵輪公司開始祭出最新的船隊,並投入大筆行銷預算。
星夢郵輪啟航 這是一場亞洲與歐美郵輪的對決?
2015年11月,雲頂香港集團宣布要推出全新郵輪品牌─星夢郵輪,歷時近18個月的建造工程,號稱是亞洲數一數二的大型豪華郵輪「雲頂夢號」,終於在2016年11月12日香港舉辦的首航儀式中正式露臉,而這艘新船也被視為是雲頂香港拋開歐美郵輪對手,拓展中國郵輪版圖的最新武器。
雲頂香港砸重金打造奢華郵輪
雲頂香港面臨強敵環伺,當然不甘示弱,2015年陸續出售原有在挪威郵輪(現在中國中文譯名為諾唯真郵輪)的股份、併購頂級品牌水晶郵輪,並一口氣在德國買下3座船廠,一方面展現雄厚的財力,一方面其實是在為之後的擴張計畫做準備。
2015年11月,雲頂香港宣布推出全新郵輪品牌─星夢郵輪,這在近10年的全球郵輪業界並不常見,卻也突顯立足於亞洲的雲頂香港,要跟歐美眾多郵輪品牌一較勝負的決心。
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