油價

中東戰火持續推動油價飆升，中油今（21日）宣布，下週一（23日）起汽、柴油雙漲，各自調漲1.8及1.4元。調漲後92無鉛汽油每公升30.7元、95無鉛汽油每公升32.2元、98無鉛汽油每公升34.2元、超級柴油每公升29.5元。

美伊戰火波及全球貿易關鍵咽喉，伊朗展開報復，封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），導致全球航運癱瘓，能源供應更是面臨重大衝擊，其中，緬甸、越南與菲律賓石油儲備僅能支撐1個月，而台灣則約可維持100天。如今全球各國為填補供應缺口，也紛紛已開始採取節能措施與替代能源策略。

受到美國聯準會主席鮑爾釋放鷹派訊息，及中東局勢動盪推升通膨隱憂衝擊，今日台股開盤即跌500點，最後下跌658點，以33689點作收；權值股全面承壓，台積電下跌55元，跌幅2.89%，壓抑指數表現；鴻海同步走弱，跌幅達2.38%；聯發科跌幅2.89%，台達電亦收黑，電子權值股缺乏撐盤力道，使大盤跌幅擴大，市場不安情緒蔓延。

去年車市在關稅與貨物稅干擾下，整體銷量少硬生生少了9.5％，能在大環境與買氣轉弱下，繳出成長佳績的業者不多，Kia就是其中一個，去年全年賣出逾1萬輛、成長4.1％。展望今年，Kia總代理台灣森那美起亞指出，今年將銷售重心轉至油電混合車，全年銷售目標以向去年成績看齊做起，以1萬輛為基本盤、向上挑戰成長。

日本與澳洲今（16日）表示，目前並未計畫派遣海軍艦艇前往中東為經過荷莫茲海峽的船隻護航。此前，美國總統川普（Donald Trump）曾呼籲盟友組成聯盟，以重新開放這條至關重要的水域。隨著美以對伊朗的戰爭進入第3週，這場戰事引發了中東地區的動盪並衝擊全球能源市場，川普在週日堅持認為，高度依賴波斯灣石油的國家有責任保護這條承載全球20%能源運輸的海峽。

由於美伊衝突持續，導致油價大漲，不少航空公司撐不住，也宣布調漲價格，傳出3月中對比3月底飛往日本的機票，最高漲幅達到近6成，直指和油價有關。不過，日本旅遊達人林氏璧指出，3月底是日本賞櫻旺季，價格當然就會比較貴，能源成本雖然有影響，但並非是主要原因。

國際油價上揚，已突破每桶100美元，連帶相關成本也逐漸反映在機票價格上， 3大國籍航空業者近日陸續調漲訂位服務費。其中長榮航、華航每航段從25美元（約新台幣800元）調漲至28美元（約新台幣895元）；星宇航空將改收30美元（約新台幣960元），漲幅略高於其他兩家航空公司。

台股經歷了驚心動魄的「黑色星期四」夜盤，13日開盤跌幅收斂，展現韌性。受荷姆茲海峽航運可能遭封鎖的風險升高影響，全球能源供應疑慮迅速升溫，布蘭特原油一度飆破100美元，美股週四全面走弱，拖累台指期夜盤重挫千點，市場恐慌情緒沸騰。然而，台股早盤下跌逾500點後回穩，甚至拉至平盤，分析師陳威良認為，台股最恐慌的階段已過，行情進入反覆震盪打底，AI科技股是回檔撿便宜的首選。

中東戰火掀油價狂潮！荷姆茲海峽危機讓全球原油市場陷入恐慌，近期價格暴起暴落，然而這隻打亂全球能源供應鏈的黑天鵝，在台灣石化巨頭眼中，卻也意外撬開中國大陸當前產能過剩僵局，有望緩解石化業的紅海割喉戰。

全球政經局勢變化快速，美伊戰爭引動石油飆漲，對於台灣車市與買氣又會有什麼影響？今（11）日下午台北陽光露臉，裕日車舉行NISSAN KICKS & SENTRA SAKURA發表會，裕日車總經理姚振祥接受聯訪時則是指出，中東局勢與油價飆漲目前尚屬短期影響，預期今年台灣新車銷量仍可望較去年成長。

中東衝突持續升溫，全球恐面臨自1970年代以來最嚴峻的石油危機！隨著國際油價劇烈震盪，亞洲各家航空公司正面臨巨大的成本壓力。為求生存，多家業者不僅陸續調漲機票價格，部分東南亞廉價航空甚至已開始擬定最壞打算的「停飛計畫」，全球航空業恐迎來一波大洗牌。

中東局勢多變，國際油價暴漲暴跌，今（10）日早上跌約10％，不過仍比戰事啟動前貴不少，行政院長卓榮泰表示，針對汽柴油部分，除了已有的雙緩漲，再啟動緊急緩漲機制，汽柴油貨物稅減徵幅度拉高至50％、這已是法定的上限，也會強化跨部會對於民生商品價格的監測機制，隨時觀察市場變化。