油價

因應近期國際油價受中東局勢影響上漲，交通部長陳世凱關心第一線計程車駕駛朋友辛勞，昨（8日）晚前往台北市建國計程車服務站慰勉服務站同仁及駕駛朋友，並宣布因應近期國際油價上漲，交通部加碼9,000元辦理計程車油價補助措施，從最高補助6千元提高至1.5萬元，可使用至今年12月31日止，盼減輕油價波動帶來的營運負擔。

受到中東局勢升溫影響，國際油價持續波動，為避免運輸成本增加轉嫁給民眾，行政院持續推動民生穩定措施。交通部8日宣布，公路客運、國內船舶及國內航空票價平穩措施將再延長3個月，總實施期間由原本3個月擴大為6個月，等同相關票價可望穩定至年底。同時，計程車油價補助也再加碼9000元，每車最高補助提高至1萬5000元。

台股熱到發燙！但在技術面高檔乖離過大、槓桿資金過熱，以及地緣政治與油價變數干擾下，投資人該如何接招？本刊專訪3位績優操盤手，他們一致指出，下半年台股將從「資金行情」正式進入「AI獲利驗證」階段，市場也將從科技股全面普漲，轉向強弱分歧的新局面。面對高檔震盪與產業洗牌，投資主軸與攻守策略一次看。

中東戰火持續延燒，伊朗日前因不滿以色列對黎巴嫩真主黨的軍事行動，揚言終止與美國的和平談判，並威脅將「完全封鎖」全球石油運輸要道荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。對此，美國總統川普（Donald Trump）週一受訪時態度強硬，直言對談判破局「毫不在意」，強調美國油源充足，不需過度依賴中東，並重申對國際盟友的強硬立場。

台灣中油今（1）日舉行「80週年慶祝大會」，活動走溫馨路線，許多小朋友唱歌與說故事，不過面臨全球能源動盪，作為國家能源與物價的穩定器，預計今年財務狀況也很不妙，總統賴清德親自來到活動現場，除了透露他家的中油小故事，也表示不會因中油要扛穩定物價的重責，損及公司發展、犧牲員工權益，「政府一定會跟大家站在一起。」

AI熱潮帶動台股一路創高，但在市場情緒極度樂觀背後，風險也正在累積。績優操盤手提醒，目前台股不僅與年線乖離過大，市場槓桿操作更明顯升溫，一旦出現回檔，恐引發連鎖性賣壓。面對下半年可能出現的高檔震盪，投資人現在最重要的不再只是拚報酬率，而是如何做好資金控管、降低風險，在修正來臨時保有進場銀彈。

日本食品大廠カゴメ（可果美）今（14日）宣布，將針對旗下番茄醬部分產品進行包裝設計調整，未來將減少外包裝上的印刷圖案，並改採大面積透明設計。此一變動並非品牌形象更新，而是受到國際情勢衝擊導致原物料供應不穩的緊急應對措施。

在中東局勢持續緊張、能源供應鏈動盪之際，漢莎航空正面臨沉重的營運壓力。公司預估，今年將因燃料價格飆升額外增加17億歐元（約新台幣627億元）成本，成為拖累獲利表現的關鍵因素之一。儘管已對約8成航空燃油進行避險操作，仍難完全抵禦市場劇烈波動帶來的衝擊。

今年4月台灣新車銷量成績揭曉，總量3.14萬輛、較上月銳減近2成，對比去年同期也滑落4.5%，業內人士用「淡淡四月天」來形容，並指出，「國際局勢埋藏隱憂，4月銷量平淡已是預期中的事，5月要突飛猛進扳回一城的可能性不高，靜觀其變或等待重量級新車引爆話題與買氣！」

台股在AI浪潮推升下持續創高，市場氛圍卻從樂觀逐漸轉為謹慎；進入第2季除權息旺季，資金提前布局有殖利率保護的標的。但要注意，隨著市場波動加劇，投資人更應回歸基本面，檢視個股成長性與產業趨勢，才能在領息同時維持整體報酬表現。

中東戰火不僅消耗人命，更成為美國沉重的財政負擔。五角大廈高層週三（29日）首度證實，美國自今年2月底對伊朗開戰以來，軍事支出已高達250億美元（約新台幣7,900億元）。

和泰汽車董事長黃南光與總經理蘇純興今（28）日下午齊現身南港為Lexus引進全新大改款Lexus ES站台，雖然台灣車市仍未全面脫離關稅陰影，不過在油價飆漲下，倒是先行推升了油電車的訂單火熱，蘇純興接受媒體訪問時則是透露，「油價大漲讓全球都在搶油電車，現在下單買Lexus ES也要等3至4個月。」