裕隆

裕隆集團法說昨（20）日登場，由裕隆汽車打頭陣，在裕日車引進e-POWER與納智捷電動車n7銷售建功，加上裕隆城營運超過預期，裕隆前3季合併營收達650.18億元，較去年同期成長一成，但受到裕融事業淨利減少影響，獲利小幅衰退。由於n7長程版電動車，將於11月底啟動交車，將出現新一波交付熱潮，裕隆樂觀預期11月業績將明顯回溫。

隨著國內電動車銷售數量連年增加，充電服務也成為新戰場，由裕隆集團轉投資的裕電俥電-YES!來電，近年來也積極升級充電服務，裕電俥電日前宣布導入「隨插即充」新功能，並已整合全台400個充電站，透過出行充電地圖整合充電營運商，讓車主在完成綁定後，不需打開APP，即可體驗充電漫遊服務。

去年SBL（超級籃球聯賽）爆發假球案，檢警追查發現除裕隆納智捷隊9名球員外，台銀、台啤、彰化柏力力等隊伍也有球員涉案。上個月效力TPBL新竹攻城獅的前鋒施顏宗，就因訊後交保遭球團開除。如今假球案繼續擴大，檢警發現效力彰化柏力力的陳奕綸也有涉案，他與施顏宗都曾向邱姓組頭下注簽賭，刑事局中部打擊犯罪中心依涉嫌賭博、違反《運動彩券發行條例》等罪將2人送辦。

長期贊助台灣男女籃球隊近60年，並致力推動籃球與全民運動的裕隆集團，今年8月搭著巴黎奧運熱潮，由裕隆城與誠品生活、威秀影城共同舉辦「隆耀運動會」系列活動，特別邀請裕隆納智捷籃球隊、台元女子籃球隊球員一起參與，藉由籃球運動讓全民打成一片，共享健康歡樂的生活，也讓裕隆城所在地新店成為健康永續的宜居城市。

國內車市兩大集團裕隆與和泰車，都選在28日召開法說會，對於國產車在地化新政，裕隆法說會上也被法人問及此事，裕隆表示，會全力配合，也會與國內供應鏈持續合作，提高國產化能量與競爭力。同時法人關切裕隆股價受到產發署新制衝擊，近期低於每股淨值58.05元，裕隆坦言，目前股價的確低於淨值，會持續改善營業活動、現金流量等，相信未來市場會給公司合理的評價。

中國汽車被踢爆以化整為零方式來台銷售，衝擊本土汽車供應鏈。如今經濟部祭出因應之道，本刊掌握，產業發展署今（30日）邀集國內知名車廠，說明國產車零件自製率新制，以「出廠價格」為基準，比率最高達35%；同時，適用對象幾乎全覆蓋，包括中資與國際品牌合作、中資併購國際品牌等車款皆納入規範，下月1日即上路。

就在裕隆集團強力搶進電動車的同時，進口車商今年也紛紛加速電動車登台，除了賓士、BMW等歐系車商之外，靠著EV6拿下不錯成績的韓系KIA，昨（19日）也在台推出旗艦大型純電休旅KIA EV9，台灣森那美起亞總裁李昌益表示，目前預接單已超過500台，但受限於原廠產能，但全年KIA在台電動車銷售將挑戰總銷量的1成。

繼納智捷n7後，第二台價格破百萬的國產電動車13日正式發表，由裕隆集團旗下中華車國產化的MG品牌首款電動鋼炮MG4，以99.9萬元的上市價成為國內最殺的純電車，中華車總經理陳昭文表示，MG4已吸引7,000多車主預約試駕，首月目標銷售250台、年販售挑戰1,600台。同時間，裕隆自主品牌LUXGEN n7也在下午3點開放線上預約試駕與下訂，似乎呼應大家長嚴陳莉蓮，「兄弟爬山，山頂會合」的強烈企圖心。

去年台灣車市最大黑馬，莫過於裕隆集團旗下，由中華汽車國產化的英倫品牌MG，短短兩年擊敗本田CR-V、福特KUGA等中型休旅常勝軍，震撼國內車市。本刊調查，在大家長嚴陳莉蓮力挺下，MG靠著「歐洲設計、高性價（CP）與大滿配」三大策略異軍突起，本週四（13日）又將推出電動車款MG4，能否帶動另波銷售浪潮，各界關注中。

中華車國產化的英倫品牌MG異軍突起，重新登台不到2年時間，就擠進國內車市前6強，最熱銷的HS還擊敗CR-V、KUGA等對手，一舉奪下中型國產休旅車款冠軍，前5月累計銷量僅次於和泰車旗下2大休旅神車Corolla Cross與RAV4，成為撼動車市的大黑馬，究竟為何能夠在台灣爆紅大賣呢？

被中國上海汽車集團入主的英倫品牌MG，2年前由中華車國產化在台上市，沒想到卻暢銷熱賣，跌破不少同業眼鏡。就連裕隆集團內部一開始在討論是否要引進MG時，也不被看好。最後在集團大家長嚴陳莉蓮拍板下，成立MG Taiwan，開啟了MG爆紅的奇妙旅程。

MG休旅車在台熱銷，吹皺台灣車市一片春水，本週MG將在台發表首款電動車MG4，各界也好奇，在台灣神奇熱賣的MG品牌，究竟是何來頭呢？