工程車

台電一輛外包工程車3日無懼颱風天私自上工，意外整車墜谷釀成4死2傷慘劇，經桃園市勞動局調查，車上共2名台籍勞工及4名泰籍移工，而4名泰籍移工均為非法移工，後續將追究聘僱非法移工的廠商進行裁罰。

台電一輛工程車在今日（3日）稍早驚傳於桃園復興山區墜谷，並傳出車上有6人，其中有4人處於命危狀態。

很多小男生喜歡車，特別是大台又帥氣的工程車，坐上駕駛座體驗一下沒什麼，但是真的上手開又是另外一回事。台南有民眾目擊一名約10歲男童駕駛俗稱「山貓」的鏟裝機，在施工現場來來回回場壓平道路，雖然動作還算熟練，但小小的身體操控那麼大一台車，還是很驚人。

台鐵太魯閣號出軌造成嚴重死傷，全案經運安會及花蓮檢方聯手追查，掌握二張行車記錄器記憶卡，還原列車出軌前要命的5分鐘，當時工程車卡在坡道旁樹叢，工地主任李義祥竟命令移工阿好操作怪手，用吊帶強拉工程車，沒想到吊帶斷裂，導致工程車翻落鐵軌，阿好情急衝至邊坡揮手示警，肇禍的主角李義祥卻冷眼旁觀，毫無作為。最離譜的是，施工邊坡竟只用尼龍繩圍住，未依合約規定架起護欄，李義祥與台鐵有工作群組，台鐵主管早已知情，卻無積極作為，涉嫌包庇放水。

台鐵太魯閣號出軌造成嚴重死傷，全案經運安會及花蓮檢方聯手追查，掌握2張行車記錄器記憶卡，還原列車出軌前要命的5分鐘，當時工程車卡在坡道旁樹叢，工地主任李義祥竟命令移工阿好操作怪手，用吊帶強拉工程車，沒想到吊帶斷裂，導致工程車翻落鐵軌，阿好情急衝至邊坡揮手示警，肇禍的主角李義祥卻冷眼旁觀，毫無作為。

台鐵2日發生重大意外事故，太魯閣號列車因為撞上滑落至軌道上的工程車而出軌，不僅造成50人死亡，更有210多人輕重傷；而釀成事故的工程車司機兼工地負責人李義祥事後也被爆出，當時是帶著一名越南移工「阿好」要去現場掩埋輪胎，不料工程車卻卡住，因想要開怪手將工程車拉出才不慎推下軌道；甚至李義祥當時還疑似曾想叫阿好先去軌道上「擋火車」。

台鐵太魯閣號408車次列車2日發生嚴重死傷意外，運安會目前正全力蒐集相關證據，希望盡可能拼湊出完整真相，今（6日）下午公布初步調查結果，運安會主委楊宏志表示，疑似釀禍的工程車在事故當下竟然是在「啟動中」的狀態。

台鐵太魯閣號408車次2日撞邊坡滑落工程車翻覆，釀50死210輕重傷。事發當時大票民眾電話湧進119，口氣緊張說不出確切位置，直至毛姓乘客鎮定報案，發送正確位置，消防隊隨即緊急出動救援。

台鐵太魯閣號408車次2日行徑隧道時，撞上從邊坡滑落的工程車，導致出軌翻覆，釀50死211輕重傷，承包商負責人李義祥遭到聲押，針對消防局「9點31分」的報案電話是否為李撥打，目前仍在調查中。不過，如今吊車公司施老闆受訪表示，事故發生後約10點左右他接到李的電話，對方著急表示「卡緊咧！我的車掉下鐵軌，趕快派吊車來」。

台鐵408車次太魯閣號昨（2日）發生出軌事故，目前已知釀50死、162人輕重傷，肇因直指為施作明隧道的台鐵北迴線邊坡整治廠商釀禍，工程車不明原因溜逸到軌道上造成這起悲劇。至於是否為人為疏失仍有待相關單位調查，而工地主任將工程車停放至發生事故的28分鐘究竟發生什麼事，也出現4個疑點需要釐清。

台鐵408車次的太魯閣號今早9點多，行經花蓮大清水隧道時，因一旁工地包商的工程車疑似手煞車未拉緊，導致車輛滑落邊坡，侵入鐵道路線，司機員發現後煞車不及，直接撞上工程車，造成車輛脫軌滑行，一部分車廂還因撞上隧道壁，而導致車廂變形破裂。

台鐵太魯閣號408車次今（2）日疑似撞到工程車，在花蓮大清水隧道，傳出軌意外，目前48人身亡，79人輕重傷，警消持續援救中，這起意外也讓東部鐵路運輸陷入混亂，對此，台鐵也發出聲明作出應變。