電聯車

雙北市民殷殷期盼的捷運萬大線捎來好消息！從巴西桑托斯港口上船，總共航行了18,000公里，萬大線首列電聯車4節車廂終於風塵僕僕抵達金城機廠，這也代表距離通車之日又更進一步。

北捷文湖線常被通勤族詬病車廂狹小、座位太少、載運量低等缺點。台北捷運公司今（6日）表示，為紓解文湖線尖峰時間搭乘人潮，並提升旅客乘坐舒適度，維修團隊規劃370型電聯車內部空間改裝工程，在不影響列車原有構造與機件，調整座椅弧度曲線及增加車廂空間，經試辦及調整需求，調查旅客滿意度已達八成，搭乘文湖線輕鬆愜意，目前一部列車已先完成改裝作業，即日起上線營運，更有必看5大亮點。

環狀線南北環段第二階段招標傳出招標弊端，以0.02分輸掉255億元採購合約的義商日立軌道，要求台北市捷運局撤銷評選結果遭拒，對此，台北市捷運局表示，義商針對陳姓廠長的資格有疑慮，大可在評選之前提出，或要求撤換，但業者可提異議卻未提。