台廠

離岸風電被視為台灣能源轉型的重要火車頭，日前卻因「風電國產化」，遭歐盟狀告世界貿易組織（WTO），經過雙方充分溝通，經濟部決定未來3-3期開發案將鬆綁，甚至解除國產化限制。一旦政策保護傘被拿掉，不少人認為台廠前途堪慮。身為國內水下基礎龍頭的世紀鋼董事長賴文祥，早意識到這天終會到來，已提前做好準備，並與重要幹部一起接受本刊訪問，解析世紀鋼立足台灣、放眼亞洲的大戰略。

為拚綠色經濟，全球大廠紛紛投入碳中和行列，加上美中科技戰持續升溫，有「工業維他命」「工業味精」等稱號的稀土金屬，也成為重要戰略物資。本刊調查，包括蘋果等科技大廠，為了力拚碳中和，紛紛透過「回收」達到循環利用，同時降低對中國依賴，這讓台廠供應鏈迎來新商機，包括優勝奈米、可寧衛轉投資的中台資源、康普旗下的天弘化學均看好投入，搶攻每年高達3兆元的綠色材料新商機。

為拚綠色經濟，全球大廠紛紛投入碳中和行列，加上美中科技戰持續升溫，有「工業維他命」「工業味精」等稱號的稀土金屬，也成為重要戰略物資。本刊調查，包括蘋果等科技大廠，為了力拚碳中和，紛紛透過「回收」達到循環利用，同時降低對中國依賴，這讓台廠供應鏈迎來新商機，包括優勝奈米、可寧衛轉投資的中台資源、康普旗下的天弘化學均看好投入，搶攻每年高達3兆元的綠色材料新商機。

黎巴嫩真主黨使用之呼叫器當地時間17日驚傳各處同時爆炸，造成上千人死傷，事後傳出呼叫器是來自台廠「金阿波羅（Gold Apollo）」，今（18日）金阿波羅董事長許清光則出面澄清，指爆炸呼叫器是一間歐洲的合作公司設計製造，也直呼「害死我了」，更揚言提告。

以色列與黎巴嫩真主黨近來交火不斷，然而當地17日卻傳出真主黨成員們使用的呼叫器在各地同時爆炸，傷亡無數，且事後傳出該呼叫器來自台廠「金阿波羅（Gold Apollo）」，懷疑是否是以色列滲透供應鏈改造。對此，經濟部和金阿波羅公司今（18日）早也前後做出回應，金阿波羅董事長許清光強調，爆炸機種是合作公司BAC生產並銷售的產品，不是他們製造。

根據聯合國資料顯示，人類正面臨少子化與高齡化的雙重挑戰，為驅除寂寞或尋求心靈慰藉，各國養寵物做伴的人口正大幅增加，因而帶動寵物商品需求。本刊調查，著眼於寵物市場火熱，加上動保法規調整，不少台灣業者都看好寵物治療成為市場新藍海，除了永鴻國際生技、優良生醫、共信醫藥等生技業者，就連科技業者睿生光電也搶進插旗。

地緣政治將讓無人機市場版圖重新洗牌！過去，中國無人機廠商大疆壟斷市場的局面出現變化，攸泰科技董事長簡民智觀察，中美關係變得緊張之後，許多國家希望可以採購非中國製造的無人機，台灣廠商因為在電子和機構的根基很紮實，有能力可以製造無人機，因此，台商在無人機產業將有很大的機會。

因應地緣政治風險，客戶紛紛要求代工廠提出「China+1」（中國以外產地）計畫，加大台商插旗東南亞和印度的力道，2023年4月廣達宣布插旗越南，也讓當地成為電子五哥布局最完整的東南亞市場，握有龐大人口紅利的印度，除了鴻海、和碩、緯創之外，仁寶總經理翁宗斌鬆口，正在評估印度設廠的可能性。

算一算，台灣離岸風電從第一期推動到近期的第三階段區塊開發第一期（3-1）已近十年，雖然相比於歐洲國家，台灣的風場與裝置容量數量都還不算太多，但在政府堅持國產化的政策之下，也逐漸孕育出不少一些產業鏈中頗具代表性的廠商。談及對於目前國產化結果是否滿意？工業局局長連錦漳坦承還在持續學習與精進、也一定有檢討的空間。然而，一路走來，確實已看到不少台灣廠商逐漸蓄積進軍國際市場的能量；其中，包括水下基座的世紀鋼鐵與興達海基，葉片的天力離岸風電科技，以及輪穀的永冠能源科技等，未來都可望突圍，成為「台灣的驕傲」。

離岸風電第三階段區塊開發第二期（3-2）選商即將上路，國產化規則是否進一步鬆綁條件，備受各界注目。工業局局長連錦漳接受《鏡週刊》獨家專訪時，特別透露目前的調整大方向（原則），他打趣地以「餐食」比喻，指出3-2期的國產項目（配菜）基本上與第三階段區塊開發第一期（3-1）維持大致一樣；然而，將鬆綁讓開發商可從過去的指定套餐（六成）變成自主選配，只是每一個項目都有一個分數（權重），選配後的總分得過基本門檻設定，才能獲得裝置容量分配。簡單來說，開發商在選擇國產化項目及比率時，得符合低消。而詳細的內容，9月22日3-2期相關選商草案出爐時，將由能源局對外統一公開說明。

由Open AI研發的ChatGPT所掀起的人工智慧（AI）旋風席捲全球，為爭奪生成式AI商機，近期輝達（NVIDIA）與超微（AMD）火力全開，先後發表新晶片。本刊調查，這場晶片大戰也加速Google、微軟與Amazon等雲端超級大咖自研晶片，台廠如深耕IC設計服務20年的世芯，以及新創公司創鑫智慧等，也各自從特殊應用晶片（ASIC）、AI加速推論晶片等領域切入，搶食大餅。

電動車大浪起，為打破現有生態系，歐美日各大車廠陸續看上兼顧里程與安全優勢的固態鋰電池，希望逆襲獨霸磷酸鐵鋰等液態鋰電池的中國，今年6月中，豐田（Toyota）更重磅宣布2027年將推出全固態鋰電池電動車。