foodpanda

東南亞叫車與外送龍頭Grab日前宣布，將以6億美元收購foodpanda台灣業務，並已向公平會遞交申請，引發關注。民進黨立委王世堅今（21日）偕同資策會MIC資深策略總監王瑞民、外送權益促進聯盟發言人蘇柏豪召開記者會，質疑此案非單純企業併購，而是Uber透過交叉持股與全球合作模式，進行「借殼式市場整合」，恐導致台灣外送市場實質壟斷，嚴重衝擊消費者權益、公平競爭與本土商家生存空間。

東南亞龍頭Grab欲藉由foodpanda搶灘台灣市場，交易案還未進入實質審查卻已雜音四起，Grab自然也了然於心。今（20）日傍晚，Grab大陣仗發出聲明指出：「Grab Maps 與華為之間的合作並未涵蓋台灣市場，我們也承諾將永久持續維持此作法。」並強調：「Grab正積極接觸在地專業顧問檢視相關作業流程，以確保未來Grab在台灣的營運將全面符合相關法律及監管要求。」希望快速斬斷雜音的用意相當清楚。

東南亞強龍Grab欲收購foodpanda快速登台，攪動市場風雲再起！近期多位專家不約而同在媒體投書，分別以Uber持股、中資與資安問題以輿論戰質疑Grab，本週四（21日）更將舉辦研討會企圖影響公平會審議結果。本刊調查，反Grab聲浪鵲起，背後牽涉3大勢力，除不願嫁入Grab的本土派外，還有2組未曾曝光的收購者，分別來自零售與電商圈。「公平會該好好審查，但這場合併案如果再度破局，恐讓Uber Eats一家獨大，對台灣消費者也絕非好事。」一位專家對本刊說。

針對Grab跨海而來欲併購food panda，市場上的質疑多對準Uber持股、中資議題以及資安議題，讓已經遞交收購資料到公平會但還沒進入實質審查階段的Grab如臨大敵。而公平會也對本刊表示：「應會請Grab進行二次補件。」還在觀望公平會審查結果的經濟部投審司則是先透露：「還會徵詢數位發展部、勞動部以及交通部，由於股東結構有中資滴滴出行，會再邀請陸委會。」業內人士聞訊後直說：「頗有嚴陣以待的味道。」

今年3月，Grab以一紙新聞稿宣示將以6億美元價格買下台灣food panda，讓消費者又驚又喜，尤其是曾在東南亞國家使用過Grab服務的年輕族群更是大表歡迎之意，由Grab打造的超級APP及其生態圈亦深受期待。Grab對本刊指出：「收購foodpanda是一樁極具吸引力的收購案。」談到未來發展「Grab採『高度在地化（hyperlocal）』策略，有別於其他全球外送平台採取的『一體適用（one size fits all）』模式，並會走到第一線提供差異化的設計和調整。」

當外界震撼於東南亞龍頭Grab豪擲6億美元收購台灣foodpanda之際，業界看的其實是「foodpanda身價可是一口氣掉了3.5億美元、折合新台幣110.6億元！」，倘若Grab未能順利迎娶foodpanda，重回交易市場的foodpanda，無論是在市佔率表現還是出售價格上，恐怕都面臨下挫，借鏡多年前出售頻遭攔阻的中嘉寬頻交易案便可知。

立法院通過《外送員權益保障及外送平臺管理法》，預計於今年7月中旬正式上路。外送平台Uber Eats表示，為因應重大成本變化，將自7月21日起調升合作商家抽成，幅度為2.5個百分點，但商家服務費最高將不超過35%。對此，foodpanda也做出回應了。

愚人節過後，外送平台Uber Eats今（2）日對合作店家發出正式通知，白紙黑字明文告知「因應《外送員權益保障及外送平臺管理法》上路，Uber Eats預計於今年7月21日起，對餐飲合作夥伴之外送訂單服務費進行一次性調整，調幅為2.5個百分點；針對生鮮雜貨商合作夥伴調幅3個百分點，並設置『35% 服務費率上限』機制。」這紙漲價宣告，尚未包含Uber Eats對消費者的調漲計畫，不過眾所皆知「羊毛出在羊身上」，店家被漲價，也可能將成本反映在定價上，消費者依舊跑不掉！

東南亞外送暨叫車巨頭Grab來勢洶洶！上週先是一紙聲明宣示Grab出手6億美元買下台灣foodpanda，今（30）日傍晚再宣布，已經正式向公平交易委員會（簡稱「公平會」）遞交擬收購foodpanda台灣業務之申請。而業界關注的是，公平會又會如何解構並認定Grab背後大股東Uber的「實質影響力」，也因此，Grab今日聲明可是特地說明了「Grab是由創辦人主導的企業架構，擁有全球化的股東結構，Uber 不參與 Grab 的日常營運，也迴避台灣決策，中資持股比例未達5%。」用意相當清楚。

東南亞出行新霸主Grab登台，一出手就是以6億美元拿下台灣foodpanda，而foodpanda那無緣的前任Uber Eats，卻偏偏又是Grab的大股東，關係又競又合。今（23）日晚間，Uber Eats也發聲表示氣度，主要還是強調自己會持續深耕台灣。

在台灣街頭巷尾都可以看得到的外送大軍，現在主要就是foodpanda與Uber Eats，日後Grab順利入主foodpanda下，預期台灣外送市場將轉為一整片綠色摩托車大軍。去泰國旅遊過的台灣民眾，不少人都在當地使用過Grab的叫車服務，不僅可以叫計程車，也可以叫摩托車，同時也提供外送服務GrabFood，2大服務在泰國市場的市佔率皆高居第1。

先前欲出售給Uber Eats的foodpanda，遭台灣公平會攔胡未成，檯面下運作頻頻，搶在外送專法正式上路前，今（23）日再度宣布好消息，台灣foodpand將以6億美元的身價，出售給東南亞起家的Grab。比起前任Uber Eats開出的9.5億美元，Grab少出了3.5億美元，不過Uber Eats雖然未能抱得foodpanda而歸，但也還是付了2.5億元的分手費（交易終止費），算起來，foodpanda的母公司德商Delivery Hero少賺了1億美元，業界認為，這與外送專法即將上路進而影響估值有所關係。