「這是我們的阿瑪迪斯號（AMADEUS），最高航速23節，89呎的船身可容納40人，不論商務招待、辦活動或住宿，都能滿足使用者的需求。」亞果遊艇俱樂部董事長侯佑霖脫下西裝外套捲起袖子，流暢的介紹，稱職地當起解說員。
造價1.5億元的阿瑪迪斯號停泊在高雄展覽館後方的碼頭上，這是亞果4艘遊艇的其中一艘，承租1小時的會員價為3萬元。在南台灣的天空下，侯佑霖瞇眼看著浩瀚海洋，說起他心中的大夢：「相信在可預見的未來，南部一定可以成為亞洲的邁阿密！」
1970年出生的侯佑霖，其實是台南幫第三代，奶奶吳素娥是吳修齊的妹妹，三叔侯榮隆是統一總經理，大哥侯牧村是太子建設副總經理，問起家族的事情，他低調的不願多談，僅說：「奶奶嫁到隔壁村的侯家，吳修齊是舅公。」
儘管出身台南幫，侯佑霖卻未進入台南幫關係企業，他從學校畢業後，與大哥侯牧村經營家業「萬通人力集團」，跨足觀光旅遊業，純粹是無心插柳，「本來是想跟朋友一起合買遊艇來，但接觸後才發現，台灣四面環海，我們卻很少親近海洋，加上出海一趟得經過多次的海巡署檢驗，這才明白，想在台灣體驗遊艇休閒有多困難！」
於是侯佑霖與嘉鴻執行長呂佳揚合作，初期投入5,000萬，2014年8月合資成立亞果遊艇俱樂部，侯佑霖信心滿滿的說：「我們有得天獨厚的地理環境，很適合發展遊艇觀光。包括周邊的住宿、餐飲，甚至是商務活動、遊艇的製造維修、碼頭停泊、二手船銷售，其實投資在海洋1億元，可以創造300倍的效益！」
侯佑霖先在高雄卡位、經營亞果遊艇樂部，船長都是重金聘請的海軍退役將士，還新增「遊艇秘書」、「遊艇管家」，幫忙規劃行程、服務接待；餐飲部分，則找來自己與友人投資的餐廳，提供法國、日本空運來台的新鮮食材。
侯佑霖說：「我們經營會員、餐廳，也做遊艇的租賃、駕訓、代管，營收從2014年的1,000萬，到去年已成長至8,000萬。」俱樂部分會員及非會員制，其中，會員可享場地租借優惠、泊位優先租賃權等，入會費為110萬元，年費3.6萬。
2012年台灣開放遊艇產業，許多富豪趨之若鶩，興起玩遊艇的熱潮，包括潤泰集團總裁尹衍梁、旺旺集團總裁蔡衍明等人，但亞果遊艇俱樂部不只吸引金字塔頂端的客人，「過去我們的船隊還曾代表高雄市迎接國際貴賓，市長陳菊更利用我們的碼頭舉辦國際饗宴！」侯佑霖開心的說。
亞果初試啼聲，腦筋轉得快的侯佑霖朝一條龍整合，2016年，他用1億元標下澎湖馬公第一個遊艇碼頭BOT案，「未來隨著澎湖第二期的開發案興建遊艇飯店，還會有新的收益，相信日後會越來越好！」他認為，現在台灣只是缺少專業碼頭，如果政府法規鬆綁、漁港轉型，就能帶來很多商機。
「接下來我們還要加碼30億元開發台南安平，碼頭有200多個泊位，旁邊要再興建遊艇飯店、海上餐廳、購物廣場，並與新加坡知名飯店業者悅榕集團合作，準備打造台灣遊艇生活圈。若今年4月底標到案子，預計2018年動工、2021年就能開幕。」
侯佑霖信心滿滿地表示：「隨著高雄、澎湖、台南等南台灣水域串聯後，可望將南台灣打造成亞洲版度假天堂邁阿密！」
