2017.04.26 18:51 臺北時間

【現場直擊】 「Breitling DC-3 World Tour」台北站任務圓滿達成!

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【現場直擊】 「Breitling DC-3 World Tour」台北站任務圓滿達成!
作為「Breitling DC-3 World Tour」全球巡迴計畫的其中一站,來自瑞士BREITLING機隊旗下的DC-3古董飛機(國際編號HB-IRJ)於4/25由澳門起飛,於11:00抵達台北松山國際機場。
由澳門飛往台北的途中,台灣空軍還特別派出了三架由清泉崗基地起飛的F-CK-1經國號戰機伴飛,表達向DC-3的敬意(DC-3的軍規版C-47曾在台灣服役至1995年,最後一架於空軍松山機場指揮部退役。(圖片提供:空軍司令部)
而更令人興奮的,是在由澳門飛往台北的途中,台灣空軍還特別派出了三架由清泉崗基地起飛的F-CK-1經國號戰機伴飛,表達向DC-3的敬意(DC-3的軍規版C-47曾在台灣服役至1995年,最後一架於空軍松山機場指揮部退役)。
由BREITLING DC-3視角看出去的伴飛F-CK-1經國號戰機。
此架DC-3於1940年出廠,原本被交付與美國航空公司(American Airlines),但於1942~44年間被美軍徵用,之後輪流於多家民間公司服務,最後落腳於BREITLING機隊。為了慶祝這架老鐵鳥的77歲生日,品牌特別舉辦了一個名為「Breitling DC-3 World Tour」的世界巡迴計畫。預計要花上約半年的時間,3/9從瑞士日內瓦出發後,將前往中東、印度、東南亞、大中華區、日本,隨後穿越太平洋前往美國,並於9月份通過格陵蘭島和冰島,之後參加BREITLING Sion Airshow這個瑞士最大的航空展,並以此作為結尾。
在松山機場待命中的BREITLING DC-3。
而台灣站的最高潮---本場飛行於今日(4/26)的11:30左右展開!DC-3載著少數幸運的媒體(《鏡錶誌》也是其中之一)及VIP起飛,飛行至台中後折返台北,途中並經過地標「Taipei 101大樓」。在這段約40分鐘的航程中,乘客們除了感受到DC-3「老而彌堅」的精神之外,也體會了不經過電腦及液壓系統輔助、甚至連空調都沒有的「原汁原味」飛行。
BREITLING DC-3的到來引起了機場一陣騷動!地勤人員佔了地利之便紛紛前來一睹其風采。
已經就座的媒體及VIP們,可以看出機艙內的裝潢頗為「簡樸」。
對正跑道,準備起飛!
這麼長途的巡迴飛行除了對於機務是個極大的挑戰外(77歲的古董機啊…),駕駛的技術與耐力更是一大關鍵!所以除了駕駛艙已經加裝的現代化導航儀器之外,手腕上也配戴了「Navitimer 01航空計時碼錶 DC-3限量版」。
完全機械式的油門手柄,考驗著駕駛的技術!
由BREITLING DC-3俯瞰台北市區的風景。
即將降落!
而隨著DC-3一起環球的,還有500枚「Navitimer 01航空計時碼錶DC-3限量版」,它們將在9月份壯舉結束後才會交付到訂購者手上,每一枚腕錶都將附上機長親筆簽名的證書。
而隨著DC-3一起環球的,還有500枚「Navitimer 01航空計時碼錶DC-3限量版」,它們將在9月份壯舉結束後才會交付到訂購者手上,每一枚腕錶都將附上機長親筆簽名的證書。
BREITLING DC-3與此次「Breitling DC-3 World Tour」的機長 Francisco Agullo。
更新時間|2023.09.12 20:24 臺北時間
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