【錶壇焦點】少即是多的複雜工藝！寶格麗Octo Finissimo鏤空陀飛輪
汽車鐘錶
發布時間：2017.06.19 16:19 臺北時間
更新時間：2023.09.12 20:25 臺北時間
我始終認為，「超薄」可以被視為手錶的一項複雜功能，即便它沒有任何的功能性，頂多就是讓「手錶配戴起來更舒適服貼」；然而，要將一款手錶變薄，仰賴的是品牌在零件微型化的技術，以及製錶師的巧手組裝，更不用說當中零件的配置比重乃至於超薄錶的性能表現，失之毫釐差之千里，可是項大工程。
這幾年我們提到超薄錶，一定會想到的就是寶格麗了。從2014年開始正式進軍超薄錶的戰場，不到幾年光景，寶格麗便在此領域攻城掠地、奪下數項超薄紀錄。今年除了有最薄自動腕錶之外，還有一款Octo Finissimo鏤空陀飛輪腕錶，以之前最薄的陀飛輪腕錶為基礎，改以通透的開放式面盤，讓人一睹裡頭的微型工程，是今年寶格麗最複雜的作品。
這款Octo Finissimo鏤空陀飛輪腕錶，是以2014年的超薄陀飛輪腕錶為基礎而來，當年推出的超薄陀飛輪腕錶搭載的BVL 268手動上鍊機芯，以1.95mm的極致纖薄規格，奪下該項目最薄紀錄。
BVL 268手上鍊機芯，機芯厚度僅1.95mm，且在上頭作鏤空處理，製作難度相當高。BVL 268手上鍊機芯共有253枚零件，13顆寶石與8顆滾珠軸承，而陀飛輪框架也裝置在超薄滾珠軸承機制上，也是它能夠減輕厚度的原因之一；另一方面，搭載由三顆滾珠軸承支撐的發條盒可讓發條游絲的高度加倍，藉以增加 80% 的動力儲存，動力儲存達52小時，讓這款超薄陀飛輪腕錶性能更上一層。
而今年推出的超薄鏤空陀飛輪，則是將BVL268機芯作了鏤空裝飾，面盤開放式處理，讓機板、齒輪的結構完全盡收眼底，而部分的零件還作了黑化處理；即便是如此微小的零件上，其倒角拋光處理以及機板上魚鱗紋打磨，皆一應俱全。
全新Octo Finissimo鏤空陀飛輪腕錶，40mm錶殼為鉑金材質，錶圈則為陶瓷材質，搭配黑色鱷魚皮錶帶搭配針扣，限量50只，定價NT$4,080,000。
更新時間｜2023.09.12 20:25 臺北時間
