2017.08.03 06:37 臺北時間

迷戀跑步的民族 日本人瘋100公里「超馬」(下)

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文化
開辦11年的東京馬拉松,1年能創造300億日圓經濟效益,不僅把日本的馬拉松文化推向巔峰,還帶動難度更高的「超級馬拉松」興起。
開辦11年的東京馬拉松,1年能創造300億日圓經濟效益,不僅把日本的馬拉松文化推向巔峰,還帶動難度更高的「超級馬拉松」興起。
超人氣的東京馬拉松,1年創造300億日圓的經濟效益,除了帶動日本馬拉松人口爆炸性成長,跑者們還把目光轉向難度更高的「超級馬拉松」。北海道擁有32年歷史的超馬大賽,以「村上春樹跑過的超馬」做宣傳口號,即使參加費高達10萬日圓,開放報名28分鐘就額滿。

「超馬」不比「全馬」困難

一般馬拉松跑者的初期目標就是「跑完全程」,之後再講時間與速度,例如東京馬拉松的完成率就高達97%,顯示跑完全程並不困難,但練跑幾年之後,通常會遇到速度難以提升的瓶頸,促使跑者們把目光轉向門檻更高的超馬。
其實超馬並不追求時間與速度,真正的考驗在於跑者的「管理能力」,這就跟日本電視台《24小時電視》的馬拉松企劃一樣,跑者必須要在「剛好的時機點跑回武道館」,製造節目尾聲的最高潮。

「超馬」考驗「管理能力」

即使是有經驗的全馬跑者,一開始挑戰超馬,也得重新適應不一樣的遊戲規則。100公里的超馬,起跑時間通常在清晨4、5點左右,等於天還沒亮就得摸黑上路,所以多數選手會佩戴頭燈以策安全,再加上這種時間幾乎不進行交通管制,路口遇到紅燈也得停下來。
此外,超馬的劇烈高差路段,通常比全馬要多。例如京都的「丹後超級馬拉松」,標高150公尺的山路就要上下3趟,甚至還有個標高400公尺的碇高原牧場要爬,都增添比賽的困難度,也讓跑者覺得更具挑戰。
全馬賽通常集中在11月到4月舉行,超馬賽則是4至6月份和9至10月之間,超馬之所以在氣溫較高的季節舉行,是因為比賽時間很長,為了避免早晚溫差太大,嚴重影響選手表現。
超馬的「營養補給」,比起全馬講究許多。全馬只要補充運動飲料,就可能一路跑到終點,但超馬就不行了,以日本的作法為例,補給站會提供飯糰、烏龍麵、蜂蜜蛋糕和水果等,而為了確保到達終點之前能量不中斷,跑者幾乎都會自備機能飲料,從比賽前段開始就不斷補充飲食。
「服裝」也有學問。超馬賽後半段的補給站,會讓跑者先寄放行李,以因應天候和身體狀況去更換穿著,畢竟超馬的比賽時間拉得很長,可能白天穿件T恤剛好,到了傍晚卻氣溫驟降,此時如果無法換穿合適的服裝,同一場比賽也可能形成天堂與地獄般的差別。
適度的「走路」跟「休息」,則是超馬的必要戰術。比如100公里的比賽,前50公里控制在每公里7分鐘的速度,接下來的30公里放慢至8分鐘,最後20公里則是以9分鐘的速度進行,再加上比賽中換衣服的10分鐘,剛好能控制在13個小能完成。當然,戰術得視實際情況調整,比如遇到陡坡路段或補充食物時,通常會採取「走路」方式,而比賽進入後半段,「休息」時間也會大幅增加。
全馬賽通常集中在11月到4月,超馬賽則是4至6月以及9至10月,季節之所以完全錯開,是受到「氣溫」影響。全馬通常會挑在一天當中氣溫較穩定的時段開跑,所以天冷的季節比較有利;超馬賽則因為時間拉得很長,難免會遇到早晚溫差大的狀況,尤其比賽後段走路與休息時間較多,為了避免身體失溫,反而適合在氣溫較高的時節舉辦。
例如每年4月下旬登場的「挑戰富士五湖超級馬拉松」,2013年的比賽完成率49.82%,今年卻衝上71.53%,只因為今年氣溫高了3.6度,由此可見天候是如何左右比賽成績。

堅持「完跑」的文化

全馬跑者大多是以挑戰「個人最佳紀錄」為目標,但對超馬參賽者來說「跑完全程」才是重點。例如北海道的「佐呂間湖超馬」,時間限制在13個小時內,難度很高,所以完成率平均落在50−80%。如果完成10屆比賽,就會得到「佐呂間藍」的稱號,隔年就能掛上藍色的號碼布參賽;若是完跑20屆的老手,就是「碧藍(Grand Blue)」等級,則可以掛上金色號碼布,這也形成參賽者即此超過表定時間,也堅持要「完跑」的比賽文化,迎向終點時,不乏淚水奪眶而出的激動場面。
2015年啟用的成田機場廉航專用航廈,以田徑跑道作為地板設計概念,反映出日本人對與「跑步」的迷戀。
而超馬能帶來的經濟效益,並不遜於城市馬拉松。一般全馬賽當天就能回家,但超馬天未亮就起跑、結束時已黃昏,所以參賽者通常會在比賽地點附近住上2晚,賽後還會在當地餐廳開慶功宴,對在地商家來說,光選手的食宿費就是筆不小進帳。
若把東京當作超馬的起點,100公里就是到群馬縣高崎、或是千葉縣銚子的距離,這些搭電車去要兩小時的地方,能靠自己的雙腿抵達,從日出跑到日落,迎向終點「成就感」,自然是遠遠超越普通的馬拉松。
大批群眾朝著同一個目標奮力邁進,日本的集體主義,在馬拉松文化上展露無遺,這個迷戀跑步的國度,還將繼續挑戰極限,發掘更多新可能。
資料來源:Wiki、東洋經濟
更新時間|2023.09.12 20:25 臺北時間
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