2017.09.27 04:59 臺北時間

【飆山女童慘死】沙地狂飆 吉普車隊皆掛名「大腳」

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時事
陳家4口共乘吉普車往168關道飆山,事發前(由右而左)陳母坐在後座,中間是大女兒,2歲女童則坐在父親腿上。(翻攝畫面)
陳家4口共乘吉普車往168關道飆山,事發前(由右而左)陳母坐在後座,中間是大女兒,2歲女童則坐在父親腿上。(翻攝畫面)
所謂「大腳車」就是經過換裝成粗大胎紋的輪胎、墊高車身的吉普車,現任滿州鄉代會主席莊基文可說是大腳車開山鼻祖,20多年前他和一群同好駕駛吉普車在港仔林班地上飆馳,成為結合地形地貌的時尚運動,並成立「大腳車隊」,所選用吉普車幾乎都是克萊斯勒的Wrangler車型。
由於港仔58林班地屬於風積的沙丘,僅有少數的綠色藤蔓植被,屏東林管處擔心當地沙丘植被被蹂躪,以及遊客意外事故頻傳,因而經常採取突襲取締,也造成林管處與當地居民的緊張關係。
後來港仔和九棚的吉普車隊羽翼漸豐,莊基文遭當地車隊排擠,遂將部份車隊自東海岸移出,另闢門馬羅山飆山路徑,隨即又遭到墾管處查處封山,四處流浪的車友只好向滿州鄉公所請命,利用鄉有地成立168關道。
目前恆春和滿州各地的吉普車隊林立,雖然各有不同經營者,然由於系出同門,因此所有的車隊都不忘本,全都加上「大腳」兩字,但也因此讓遊客看得眼花撩亂。
吉普車飆山活動安全網、防踫墊和安全帶樣樣不可少,但司機的謹慎和關心才是安全關鍵。
更新時間|2023.09.12 20:25 臺北時間
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