2017.10.05 06:38 臺北時間

「鋼鐵人」馬斯克的巨型火箭計畫 2024年載你遊太空

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文化
從月球表面所拍攝的地球景象。(NASA)
從月球表面所拍攝的地球景象。(NASA)
沉寂多時之後,月球近來又再次成為太空任務的熱點。
SpaceX的執行長馬斯克(Elon Musk)上周五在澳洲阿德雷德的國際航太大會(IAC)上,宣布新的太空計畫。在演說前夕,馬斯克在個人Instagram帳戶上分享了他的「月球阿爾法基地」圖片。巨大的星際火箭聳立在月球表面上,令人聯想浮翩。
馬斯克構想中的「月球阿爾法基地」。

現在都2017年了,我們早應該有個月球基地了。 到底是出了什麼狀況?
去年的大會上,馬斯克對他的火星計畫侃侃而談。今年,他的太空願景似乎做出了微調。除了談火星,他也談到月球,甚至還談到地球上的交通。
馬斯克介紹他計畫中的巨型火箭——名叫BFR(Big F*cking Rocket)——這是SpaceX原本給火星計畫的巨型發射器取的綽號。他寄望BFR可以成為推動公司前進的焦點。他說第一個火箭發射日期定在2022年,並在2024年則會載人升空。
馬斯克構想中以BFR火箭推動的太空飛行器,長度達48公尺,裡頭有40個客艙,可搭載100名太空旅客。(SpaceX)
馬斯克在簡報中播放的圖片,巨大的火箭停泊在太空站上,兩者的大小似乎不成比例,引起現場聽眾的大笑。(SpaceX)
馬斯克也展示了為BFR火箭所開發的「猛禽式」引擎,預計火箭上總共會安裝31具引擎,做為將來飛往火星的動力。
為BFR所研發的猛禽式引擎。圖中一具引擎連續噴發40秒,這是登陸火星所需要的噴發時間。
馬斯克的太空市場,競爭壓力不小。美國副總統潘斯在今年七月宣示,美國將重返月球。而在馬斯克發表演說的同時,美國和俄羅斯簽署了協議,要合作興建繞行月球軌道的太空站。中國、歐洲、日本、印度的太空機構也都對月球任務躍躍欲試,更不要提其他民間的太空企業。馬斯克急切想展示火箭能力,或許也希望藉機把自己的點子推銷給潛在的買家。
美國副總統潘斯宣示美國領導太空探索的「新時代」,美國將重返月球。(AFP/YouTube)
過去對馬斯克最大的質疑是經費問題。SpaceX想要打造有史以來最巨大的火箭,天文數字的經費來源要從何而來?馬斯克對火箭的經濟效益似乎充滿信心,他極力想讓觀眾相信,BFR火箭縮小版有相當廣泛的應用。
馬斯克認為搭著火箭去旅行,在未來具有巨大的商機。(Space X)
在簡報的影片中,人們先從紐約剛出發,搭著快艇到海上的火箭發射台。搭上火箭之後,轉眼間就到達目的地上海。火箭最高時速達到27000公里,未來人們在地球上任何兩個城市之間旅行,時間都在60分鐘之內。
當然,馬斯克過去就是以雄心遠大但不打切合實際的研發進度表知名。他的思飛壯志會不會實現,可能要留待未來再觀察了。
參考資料:
Elon Musk teases pictures of a SpaceX Moon base and Martian city(Verge)
US-Russia moon station agreement proves space has no borders(CBCNews)
Elon Bus just revealed exciting new details about his plan to colonize Mars(IFLScience)
更新時間|2023.09.12 20:25 臺北時間
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