6月2日，位於高雄市中華三路的榮泉彈珠汽水工廠，機器隆隆作響，老闆娘陳滿卿帶領記者到辦公室，拿出一本厚厚的陳情書還有來往公文，向記者抱怨，因工廠緊鄰鐵路地下化工程，2013年開始施工後，整棟廠房就開始傾斜下陷、地板隆起、圍牆龜裂，把他們一家人嚇死了，根本不敢住，直到施工單位緊急強灌2000包水泥後，才讓房子停止下陷，但後遺症仍層出不窮，即使再向施工單位反映，甚至找民意代表陳情，都沒有下文。
屋斜牆裂 包商賠償推託
談到與施工單位交涉過程，陳滿卿不禁悲從中來，哭喪著臉說：「房子被破壞，還要被人羞辱，這5年來我爭取權益，還被到處講壞話，到底政府在做什麼？」
原來，陳滿卿一開始向發包該工程的鐵工局反映求償，但鐵工局卻將責任推給下游包商，三方多次協調都無法達成共識，交通部最後裁示，邀請第三方土木技師鑑定，確認榮泉工廠因鐵路地下化工程造成建物多處受損，包商這才答應要賠償新台幣120萬元，只是承諾歸承諾，至今不但未付款，還不斷用言語羞辱被害人。
陳滿卿說，去年最後一次在立法院召開協調會時，包商當著鐵工局和交通部的官員指著她罵說：「妳就是這麼爛，難怪都沒有民意代表理妳。」後來，雙方協議120萬元賠償，但又過了半年，包商完全沒有付錢的意願，陳滿卿不斷交涉，對方又要求賠償金折半，讓她更為火大，認為榮泉是受災戶，不是乞丐，包商還有鐵工局實在是欺人太甚。
承諾修復 會勘後沒進度
本刊在汽水工廠親眼目睹地下室不斷漏水，坍塌的圍牆用鐵板圍住，房屋梁柱則是用鋼梁撐住。陳滿卿不滿地說：「鐵路地下化工程，讓60多年歷史的彈珠汽水工廠毀損，已經五年多，到現在都快要通車了，包商完工後拍拍屁股走人，政府也不管，就讓我們一家五口繼續提心吊膽地住在這裡，這樣對嗎？」
鐵路地下化小檔案
高雄市區鐵路地下化工程，實際上執行分為「高雄計畫」「左營計畫」以及「鳳山計畫」。
工程範圍北起高雄市左營區新左營車站，南達高雄市鳳山區大智陸橋，施工路段總長度約15.37公里，總經費998.69億元，沿途經過內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族站、科工館站、正義站等7座地下通勤車站；且將原有左營、高雄及鳳山車站地下化，共10個車站，從2009年6月26日動工興建，原定2018年8月通車，但因還有至少5個車站安檢未完成，因而延宕，恐怕還要再耗時約2個月才能正式通車。
不只榮泉彈珠汽水工廠房屋受損的情形遲遲未解決，在鳳山段也有50多戶民宅因為緊鄰鐵路，施工造成民宅牆壁龜裂，甚至地基位移。
忠孝里里長蔡美雪說，鐵路地下化從2013年到現在已經五、六年了，住戶房子出現裂縫、傾斜，拜託鐵工局修理也已經N次了，但受害多年，對方卻一直枉顧里民的生命財產安全，施工單位承諾要修復卻沒有進度，讓居民忍無可忍。
里民抗議 地傾斜門變形
一位鍾姓住戶不滿地指出，他家與鐵路地下化工程僅相隔一條小巷子，工程施工造成住家二道大門變形，小偷去年六月直接踹門闖入，偷竊現金8萬元，協商時，包商斷然否認是因為施工造成民宅遭竊，為此，鍾先生氣得直發抖，痛罵難道是他自己把房門弄壞讓小偷有機可乘？目前鍾先生除了加裝監視器外，還養了一隻比特犬，以防再遭宵小闖入。
此外，鍾先生還指著自家一樓廚房底部延伸到客廳的磁磚，沿著屋子四周龜裂，有的還迸裂開來，由於他是整排透天厝的最邊間，每到下雨天都會滲水進屋，實在苦不堪言，「這樣的房子，萬一有什麼意外，生命財產安全由誰來負責？」
另一位蔡太太更是深受其苦，因為她房子後方的廚房歪斜，幾乎已經跟前方脫離，冒出好大的縫隙，飽受鼠患之苦，蔡太太的兒子用瀝青塗封，但南部天氣炎熱，瀝青整個流下來，在牆壁上留下醜陋的痕跡，不只如此，因為地板傾斜，洗衣機還得用木板、水泥墊高，才能維持水平；蔡太太每天站著三七步煮菜，造成她腰部痠痛，成了慢性隱疾。蔡太太抱怨：「鐵工局口口聲聲說要幫我們處理修繕，每一次會勘後，就無消無息，讓我們每天活在提心吊膽的恐懼中。」
面對鐵工局的漠視不理，上個月15日，約50名里民在當地里長的率領下，戴著寫有「X」口罩在工地抗議鐵工局遲遲不處理，里民高呼口號，並將抗議布條懸掛在工地，阻撓人車進出，群情激憤的住戶還將手上的公文撕碎，丟向鐵路地下化的工地。最後鐵工局人員出面，允諾八月底修復所有損壞民宅，才結束這場抗議活動。
災戶憂心 完工求助無門
面對居民的抗議，鐵工局南部工程處長伍育德表示，因為鐵路地下化工程導致民房受損，經過調查，包括鳳山段有55戶，左營段198戶，高雄段25戶，總共多達278戶，經過鐵工局責成包商，進行協調修繕理賠等事宜，已經有7成以上完成修補。剩下86戶多半是輕微受損，或溝通上還有出入，鐵工局目前仍在與他們協商中，絕對會將民眾的權益擺在第一位，負責到底。
高雄鐵路地下化工程花費998.69億元，北起高雄市左營區新左營車站，南達高雄市鳳山區大智陸橋，全長15.37公里，沿線設置10個車站，總工程為期10年，目前已進入完工階段，原本預計8月完成，但因主站體部分還要通過消防等檢測，時程恐怕還會延後。
受災戶痛批，鐵路工程都已經快要完工了，毀屋擾鄰還沒有解決，讓人不免擔心，等整個工程結束之後，承包商領錢走人，誰還會負責到底？難道剩下的86戶居民是二等國民，就得忍受家園遭破壞，施工單位互踢皮球？國家重大工程屢次出現坍塌毀宅意外，究竟哪一個環節螺絲鬆了，恐怕該好好檢討省思。
