國內電動機車龍頭Gogoro在西半部的能源路網布建逐步成形後，等了3年多，首次進駐東台灣，選擇離雙北較近的宜蘭市作為首站起跑，更在最熱鬧的新月廣場商圈，短短400公尺內同步開設2家新門市，顯見拓展東台灣市場企圖心，而年底前也會在羅東、蘇澳、頭城、礁溪陸續設置換電站。
不過，由於東台灣人口密度低，官方規畫未來換電模式將以充、換電池並重，同時為東部車主祭出專屬配件優惠，12/31前隨車電池充電器特價2,980元，便宜1,000元，至於1系列車主，提供智慧電池座方案，標準座8,960元、快充座1萬1,960元，網路商店專售。
Gogoro行銷總監陳彥揚表示，截至目前Gogoro有8.5萬名車主，今年7月掛牌數6,300台寫下新高，單月市佔率達8%，且單單今年上半年銷售量即比去年一整年還多，而目前全台有710座換電站，預計年底前全台將擴建至1,000座，1天要增加2座，要讓車主在車程5分鐘內就能更換電池。
插旗東台灣後，Gogoro車主環島夢再度燃起，不過像是墾丁、武嶺等地仍未有設置換電站，陳彥揚透露布建計畫還不會那麼快，車主們想要環島可能還得再等等，至於離島也是Gogoro未來的布建版圖之一，初步規劃以人口較多的澎湖為主，目前積極尋求合作中。
另外，有趣的是，上月底三陽電動機車宣布推出99元超低價電池月租方案當天，Gogoro反倒創下單日破500台銷售量，是今年來最好成績，而平常約200台。行銷總監陳彥揚指出，Gogoro擁有電池交換、125c.c.動力等優勢，重點不是打低價戰，針對不同的里程數推出合適的方案，才能滿足消費者需求，當然也樂見同業一起把市場做大。
