而列車上的ATP（列車自動保護系統）對駕駛和乘客的生命安全而前，顯得格外重要，事故發生當時，ATP是否曾介入發生作用，仍是值得探討的一環。
本刊調查，出事的普悠瑪號列車，駕駛系統屬於半自動控制，平時由駕駛控制車速。當車載設備接收地面的限速訊息後，與實際速度比進行比較，當列車實際速度超過限速後，再由車上的制動裝置控制列車制動系統，以達到減速的目的。
但值得討論的是，本次事故發生時，車上的ATP（列車自動保護系統）究竟是否介入進行降速？是否有可能故障或是人為關閉，目前已由檢察官進行調查。
2018.10.23 06:58 臺北時間
【普悠瑪翻覆】車速過快釀災 普悠瑪半自動駕駛靠ATP保命
時事
台鐵6432次普悠瑪列車10月21日下午在新馬車站出軌翻覆，造成18死、187傷，肇事原因目前檢調已展開調查，並初步認為事故主因是超速。
更新時間｜2023.09.12 20:28 臺北時間
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