2018.10.23 13:25 臺北時間

港珠澳大橋爭議下開通 遭批白象工程

mm-logo
文化
擁有「橋梁界的珠穆朗瑪峰」之稱的港珠澳大橋今(23)日開通,自施工期間到完工爭議不斷,這座奪走18條人命的大橋更被港媒稱為「奈何橋」。(東方IC)
擁有「橋梁界的珠穆朗瑪峰」之稱的港珠澳大橋今(23)日開通,自施工期間到完工爭議不斷,這座奪走18條人命的大橋更被港媒稱為「奈何橋」。(東方IC)
今(23)日宣布開通的「港珠澳大橋」,串連起香港大嶼山、澳門半島及廣東省珠海市,是繼廣深港高鐵後,第二個連結中國及香港的交通建設。這座被工程界喻為「橋梁界的珠穆朗瑪峰」的大橋,遭指控其工程不僅威脅瀕臨絕種的中華白海豚的生存地,施工期間爭議不斷,更有18位工人因此喪生,遭批是座「錢坑」大橋。
自2009年12月開始動工的港珠澳大橋,歷經9年施工期終於在2018年5月完工,全長將近50公里,主橋架構長約29.6公里,中間還建有4個人工島,並且為橋梁、隧道共構,中段還含有一條長約6.7公里的隧道。
根據官方資料顯示,港珠澳大橋預計總資本額為人民幣726億元,大橋主結構則佔人民幣370億元,由中國、香港及澳門分別出資70億元、68.5億元及19.8億元,不足額部分則以申貸填補。但據了解,香港已向立法會申貸1200億港元作為工程款,用在大橋香港段、人工島填海、港口設施及屯門到赤鱲角的連接道路等,香港政府透露大橋主體因原物料上漲等影響,因此超支人民幣100多億元,這項工程與前不久通車的廣深港高鐵被喻為「白象工程(造價昂貴卻沒有實際效用的工程)」。
港珠澳大橋除了超支鉅額工程款外,大橋的實際效益也受到質疑。根據BBC報導,近日港珠澳大橋管理局公布小客車通行費為每輛人民幣150元、大客車及過境巴士則為200元、穿梭巴士300元、普通貨車60元及貨櫃車115元。
若以2008年官方估算的每日9000車次來計算,平均每輛車付200元過路費的話,一年基本收入為人民幣6.57億元。但光是香港段港口與連接橋的維修就要支出2.7億港元,還有其他支出需要使用,交通委員會委員陳淑莊表示「港珠澳能回收成本可說是天方夜譚」。
被香港媒體稱為「奈何橋」的港珠澳大橋,施工期間發生多起工安意外,除了18位工人喪命外,受傷人數更是上百人。但整個工程最為人詬病的還是對海洋的傷害,雖然港珠澳大橋管理局表示已經避開白海豚熱點、禁止水下打樁及使用海上設備消音,但世界自然基金會(WWF)香港分會透露,十年前香港水域約有148隻白海豚,但近來調查只記錄到47隻。
更新時間|2023.09.12 20:28 臺北時間
延伸閱讀

支持鏡週刊

小心意大意義
小額贊助鏡週刊!

每月 $79 元全站看到飽
暢享無廣告閱讀體驗

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀