大夥等了半個小時，好不容易環保局長蔡孟裕到了現場，他帶頭上香祈福，隨後穿著救生衣在浮動碼頭上，仿效漁船啟航儀式開香檳、放鞭炮，再登上其中一艘清潔船，在船上向岸邊撒糖果，環保局員工搶接局長丟下的喜糖，成為啟航典禮的最高潮，隨後兩艘環保清潔船則載著局長及官員簡易試航。
或許是因為只剩4天高雄市政府小內閣即將交接，長官們都要異動，整個啟航儀式冷冷清清，蔡孟裕跟本刊記者解釋，原本的2艘PVC浮管式打撈船，自1996年購置至今，船齡已屆22年，已老舊且時常故障，而且尚有部分浮管破損，船體已見吃水現象，為維護作業人員安全，並加強河面垃圾打撈之效率，故新購2艘FRP環保打撈筏。
依據環保局的資料，上週下水的2艘新船是由高雄在地的靖海造船公司負責承造，其中一艘環保3號係採電動引擎推進（造價160多萬元），另一艘環保2號係採符合現今環保規定之汽油引擎推進（造價110多萬元），達到空氣污染少，打撈效率高的作業要求；也可充分滿足愛河河面每日打撈垃圾均量600公斤之要求。
但本刊同樣接獲爆料，指其中環保3號是以蓄電池電力作為動力來源，不過在使用上，卻因為船外機的升降是利用電動油壓馬達控制，會因為升降電動船外機的速度太慢，引致工作船無法通過河面上的攔油索，造成清潔工作船的工作範圍受到限制。
