川普在2016年競選期間，喊出編列一兆美元的鉅額預算全面翻新基礎建設，是他「讓美國再次偉大」的關鍵政策之一。去年第一季，川普完成史上最慷慨的減稅方案，創造去年元月股市大漲、以及隨後經濟復甦的榮景之後，就在3月下旬開啟對中國的貿易戰爭。
從3月到12月，中美貿易戰打得驚心動魄，實際上已經頂到無法再升高的極限，如果所有從中國進口的手機、消費電子、成衣等民生用品全部課徵25％的關稅，美國的消費者與企業都將面臨災難性的打擊，中國反制全面禁買美國黃豆等產品，不只造成美國農產品產銷體系大亂，聯邦政府對於大豆與玉米農夫的補貼更創下了天文數字，12月1日的川習峰會達成和解，習近平買到時間重整重挫的股市與經濟，川普則拿到中國142項承諾，以及達到減緩中國商轉5G時程的戰略目標。
去年中美貿易戰開打，川普及白宮閣員就曾經表示，基礎建設計畫將會推遲到11月期中選舉之後才會擬定，川普藉著打擊中國成功凝聚支持力量，民主黨贏得參議院改選原本就在眾人預期之中，共和黨卻也成功維持在參議院的多數，兩黨算是打了一個和局，新任的州長與眾議員們，需要重大公共工程來展現政績，而為2020年續任布局的川普，也得仰賴大建設來創造續任的條件，基礎建設計畫是美國朝野兩黨高度共識的重大利多。
基礎建設計畫的項目，有具有高度爭議性，遭到環保團體反對的阿拉斯加新油管計畫，但是更多是早已規劃多年、獲得各方一致支持的重大建設計畫，例如將全美國機場老舊、以雷達為基礎的航空管制系統，全面升級到以衛星為基礎的新世代航空系統NextGen（Next Generation Air Transportation System），或是連結休士頓與達拉斯的德州高速鐵路（Texas Central），或是紐約與紐澤西州新建的哈德遜過河隧道等，獲得各方共識的基礎建設項目超過300項。川普內閣雖然如走馬燈般的更替，但是交通部長趙小蘭仍然穩坐泰山，專心推動重大基礎建設計畫。
唯一必須克服的就是編列巨額的預算，外加聯邦、州政府、乃至民間財務負擔的分配。總數一兆美元的計畫，必須新增舉債至少8000億美元，川普一輩子拚命借錢，不在意聯邦負債增加，但是利息必須壓低，這也是川普拚命發推文，阻止聯準會升高利息的真正用意。
布局2019年的投資，貿易戰已經是過去式，基礎建設大投資則正在發生，信不信由您！
